КИА Сид 2025 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Содержание:

Технические параметры
Комплектации и цены
Дизайн
Безопасность
Стоимость обслуживания
Поведение на дороге и бездорожье
Старт продаж
Конкуренты
Фото
Видео тест-драйв

Как известно, к официальному дебюту готовится новое поколение КИА Сид 2025. Стоит отметить, что автомобиль, судя по всему, будет максимально похож на K4, который уже доступен в США. Тем временем, в России продается Ceed 3 поколения, поставляемый из Казахстана по параллельному импорту. В этой статье рассмотрим, что предлагают частные поставщики модели в качестве конкурента официально доступным в РФ “китайцам” — Changan Eado Plus, Chery Arrizo 8, Dongfeng Shine Max и Geely Emgrand. Отметим, что все перечисленные конкуренты доступны только в кузове седан. А мы будем рассматривать Сид в исполнении хетчбэк, предложенный в Казахстане за минимальные 10 590 000 тенге (1,9 млн рублей) и за 12 390 000 тенге (2,2 млн рублей) в максимальной комплектации.

КИА Сид 2025

Технические параметры

КИА Сид 2025 пока не получил новый кузов, но производитель активно тестирует следующее поколение модели, так что уже совсем скоро это произойдет. Вместе с этим, поставляемый из Казахстана Ceed хорошо знаком соотечественникам как по техническим характеристикам, так и по комплектациям. А вот цены на автомобиль во многим зависят от конкретного продавца, ведь официального представительства бренда в нашей стране нет. На фото в этой статье можно увидеть актуальную версию модели.

КИА Сид 2025 в кузове хетчбэк, поставляемый в РФ из Казахстана, предлагается с только бензиновыми моторами объемом 1,6 литра. Этот агрегат выдает стандартные 128 лошадиных сил, что позволяет автомобилю демонстрировать достойные динамические характеристики, особенно при эксплуатации в городском цикле. Мотор агрегатируется с 6-ступенчатым «автоматом», надежным и вполне комфортным. Автоматическая коробка передач отлично справляется с задачей поддержания оптимальных оборотов двигателя, что способствует не только плавности хода, но и экономии топлива. Максимальная скорость модели составляет 192 км/ч, что позволяет уверенно чувствовать себя на шоссе. Разгон до 100 км/ч занимает около 11,8 сек, еще раз подтверждая городскую направленность хетчбэка. В топовых комплектациях управление передачами можно осуществлять с помощью подрулевых лепестков.

Ceed третьего поколения построен на платформе Hyundai-KIA K2, которая также используется в других моделях этих брендов, в частности, в i30. Архитектура обеспечивает высокую жесткость кузова и неплохую управляемость. Длина автомобиля составляет 4310 мм, ширина — 1800 мм, а высота — 1457 мм. Такие размеры позволяют без проблем маневрировать в городских условиях, при этом обеспечивая достаточное внутреннее пространство для комфортного размещения пяти пассажиров. Колесная база составляет 2650 мм. Объем багажника у хэтчбека — 395 литров, что позволяет разместить достаточно крупные грузы и делает автомобиль подходящим для семейных путешествий.

К содержанию ↑

Комплектации и цены

KIA Ceed 2025, поставляемый в РФ из Казахстана, доступен в трех комплектациях: Comfort, Luxe и Prestige.

Comfort

Базовая комплектация Comfort оценена в 10 590 000 тенге или примерно 1,9 млн рублей. В эту стоимость входят алюминиевые колесные диски диаметром 15 дюймов, а также рулевое управление с электроусилителем. Кроме того, наружная часть машины имеет галогеновую оптику, включая ДХО и задние фонари. Производитель позаботился о комфорте водителя, установив датчик света. В плане наружных зеркал все стандартно: есть обогрев и электрорегулировка. Также имеется подогрев заднего стекла. Для придания большей спортивности на корме установлен стоковый спойлер.

Переходим в салон. Руль имеет кожаную оплетку и несколько регулировок. На приборной панели установлен небольшой цифровой дисплей бортового компьютера. Салон полностью тканевый. Зато между передними креслами есть разделительный подлокотник. Также эти сиденья укомплектованы подогревом. Он есть и на заднем ряду. Интересной опцией является подогрев форсунок стеклоомывателя. Кроме этого, производитель не поскупился и на кондиционер. Мультимедийный комплекс имеет сенсорный дисплей диагональю 8 дюймов. Из дополнительных опций в этой комплектации доступны камера заднего вида, макияжные зеркала в противосолнечных козырьках, шторка в багажнике, а также иммобилайзер.

Luxe

Это промежуточная комплектация стоимостью 11 390 000 тенге (2 млн рублей). Отличий от предыдущей модификации не много. Среди основного можно выделить:

подрулевые лепестки переключения передач;
колесные диски на 16 дюймов;
ДХО с LED-наполнением;
противотуманки в переднем бампере;
задний подлокотник между пассажирами;
датчики парковки, встроенные в задний бампер;
2-зонный климат-контроль.

Prestige

Это топовая комплектация KIA Ceed в кузове хетчбэк. За данное исполнение потенциальному покупателю в Казахстане придется заплатить минимум 12 390 000 тенге (2,2 млн рублей). В этой версии дополнительно появляются:

задняя светодиодная оптика;
датчик, автоматически включающий дворники стеклоочистителя во время дождя;
дополнительные указатели поворотов, встроенные в зеркала заднего вида;
кнопка запуска двигателя;
тканевый салон с дополнительными элементами из кожи;
бесключевой доступ в салон;
зеркало заднего вида с самозатемнением.

К содержанию ↑

Дизайн

KIA Ceed отличается стильным и современным внешним видом. Фирменная решетка «тигриный нос» и бампера придают автомобилю динамичный облик. Линии кузова плавные и обтекаемые. Это не только способствует экономии топлива, но и улучшает стабильность автомобиля на высоких скоростях. Внешние детали, такие как LED-фары и задние фонари, придают Ceed современный вид, обеспечивая хорошую видимость в темное время суток. Особое внимание уделено качеству сборки и материалов.

Салон машины порадует качественными материалами и продуманной эргономикой. Внутри достаточно места как для водителя, так и для пассажиров, что делает поездки комфортными даже на длительные расстояния. Внимание к деталям видно во всем: от удобных сидений с хорошей боковой поддержкой до интуитивно понятной панели управления. В более дорогих комплектациях доступны кожаная обивка сидений и подогрев, что добавляет роскоши и комфорта. Центральная консоль оснащена современным мультимедийным комплексом, поддерживающим интеграцию со смартфонами. Это позволяет оставаться на связи и использовать навигационные приложения прямо с экрана автомобиля.

К содержанию ↑

Безопасность

Корейский хетчбэк получил высокий уровень безопасности. В базовой комплектации предусмотрены шесть подушек, которые обеспечивают защиту водителя и пассажиров в случае столкновения. Антиблокировочная система тормозов (ABS) и электронная стабилизация (ESP) помогают предотвратить заносы и скольжения. Помощь при трогании на подъеме сводит к минимуму откатывание назад, что особенно полезно в городских условиях.

Датчик света автоматически включает фары в условиях плохой освещенности, что улучшает видимость и безопасность на дороге. Круиз-контроль помогает поддерживать постоянную скорость на шоссе, снижая утомляемость водителя. Камера заднего вида облегчает парковку и маневрирование в узких местах. В тестах Euro NCAP автомобиль показал отличные результаты, получив пять звезд за безопасность, что подтверждает высокий уровень защиты людей, сидящих внутри.

К содержанию ↑

Стоимость обслуживания

Обслуживание КИА Сид 2025 не требует больших финансовых затрат благодаря продуманной конструкции и доступности запчастей. Регулярные технические осмотры, как правило, проводятся каждые 15 000 км или раз в год, что позволяет поддерживать автомобиль в отличном состоянии и предотвращать возникновение неожиданных поломок. Запасные части и расходные материалы, такие как масла, фильтры и тормозные колодки, доступны по приемлемым ценам, что снижает общую стоимость владения автомобилем. На машину предоставляется гарантия сроком на 5 лет или 150 000 км пробега. Но важно уточнить, что на РФ она не распространяется из-за отсутствия официальных дилерских центров KIA в нашей стране. Однако многие частные дилеры предлагают выгодные условия на обслуживание и ремонт.

К содержанию ↑

Поведение на дороге и бездорожье

Ceed отличается уверенным поведением на дороге, делая его отличным выбором как для городских, так и для загородных поездок. Подвеска автомобиля настроена достаточно жестко, обеспечивая отличную управляемость и минимальные крены в поворотах. На дороге модель ведет себя стабильно и предсказуемо, что особенно важно на высоких скоростях. Электронные помощники, такие как система стабилизации и антиблокировка тормозов, помогают водителю сохранять контроль над автомобилем в сложных условиях, на мокром или скользком асфальте.

А вот за пределами асфальтированных дорог ситуация полностью меняется. Корейский автомобиль совершенно не предназначен для езды по грунтовке. В первую очередь на это повлиял клиренс, составляющий 150 мм. С таким просветом даже на проселочных дорогах и в колее машина будет царапать днище. Более того, владельцы отмечают, что передний бампер машины постоянно подвергается царапинам при паковке у бордюров. В целом, можно сказать, что KIA Ceed — это исключительно городской и шоссейный автомобиль.

К содержанию ↑

Старт продаж

В России KIA Ceed впервые появился в конце 2006 года. До 2022 автомобиль продавался у нас официально без перерыва. Сейчас модель можно купить только по параллельному импорту.

К содержанию ↑

Конкуренты

У KIA Ceed 2025 достаточно много конкурентов от европейских и японских автокомпаний. В России, где сейчас доминируют китайские бренды, к его одноклассникам можно отнести: