На данный момент одним из самых популярных автомобилей на планете является Hyundai Ioniq 5 N. Одна их причин, почему корейский электрокросс стал востребованным, — это возможность переключаться на имитированную 7-ступенчатую коробку передач с подрулевыми лепестками нажатием одной кнопки на рулевом колесе. И теперь стало известно, что Kia EV6 GT 2025 года получит аналогичную опцию.

По словам источника, знакомого с планами компании, топовый EV6 «не получит всех» достоинств Ioniq 5 N, потому что он задуман. Однако имитация КПП ему достанется. Обновленный EV6 уже был показан в Корее, и вскоре он дебютирует на других рынках. При этом модификация GT пока полностью рассекречена не была. Ее представят в течении следующих нескольких месяцев. Но уже известно, что автомобилю достанутся новые фары с С-образными ДХО. Также упоминается обновление аккумулятора, емкость которого вырастет с 77 до 84 кВт/ч (фото: Kia).

    Если говорить о других отличиях EV6 GT от Ioniq 5 N, то последний еще и мощнее. Отдача первого достигает 641 л.с., а второго – 576 л.с. При этом отметим, что на самом деле Hyundai выдает 601 л.с. Но он может увеличить мощность на 40 л.с. на 10 секунд, если нажать красную кнопку N-Grin Boost на рулевом колесе. Эксперты предполагают, что Kia также повысит отдачу EV6 GT до 601 л.с. Но дополнительных 40 л.с. у электрического кроссовера не будет. Еще у Hyundai есть функция ручного выбора распределения крутящего момента спереди и сзади, а также оптимизация дрифта N. Последняя является более сложной опцией по сравнению с базовым режимом дрифта GT. Автор: Павел Афанасьев

    Запись перемещена в архив

    Комментировать

    Нет больше статей