Кроссовер Киа Селтос 2025 года достаточно быстро добрался до российского рынка. К нам данную модель импортируют из разных стран, но многие экземпляры поставляются из Южной Кореи. Несмотря на это, Seltos в определенный период подешевел сразу до 2,15 миллиона рублей. Однако заявленная цена установлена даже не на все базовые комплектации кроссовера. Но она все же делает Киа Селтос одним из самых доступных автомобилей своего класса, делая его конкурентоспособным с Chery Tiggo 4 Pro или Geely Coolray. Корейская новинка представлена в России с разными силовыми агрегатами: на 1,5, 1,6 и 2 литра. Список опций, доступных с кроссовером, может сильно варьироваться в зависимости от того, откуда привезли автомобиль. Но в большинстве случаев можно рассчитывать на базовые системы безопасности, продвинутую мультимедиа и необходимый набор водительских помощников.

Киа Селтос 2025

Технические параметры

Киа Селтос 2025 года пережил несколько значимых изменений. Однако они, судя по официальным фото, не привели к появлению нового кузова. В основном изменения, внесенные в корейскую модель, касались комплектаций и цен: кроссовер приобрел больше современного оборудования и стал более безопасным. Согласно официальному заявлению, в рамках проведенной модернизации Kia немного подкорректировала технические характеристики Seltos, представленного на отдельных рынках. Но и в этом случае в автомобиль не были внесены серьезные изменения.

    Ввиду того, что корейскую модель ввозят в Россию из разных стран, техническое оснащение Seltos может существенно меняться в зависимости от автосалона, в котором он представлен. В базовых версиях обычно предусматривается безнаддувный двигатель объемом 1,5 литра, максимальная мощность которого не превышает 115 л.с. Сочетается данный мотор с вариатором. Также нередко встречаются модификации с другим «атмосферным» двигателем объемом 2 литра. Его максимальная отдача ограничена отметкой в 149 л.с. Кроме того, на российский рынок привозят Seltos с 1,6-литровым турбированным мотором, выдающим до 198 л.с.

    Во всех модификациях корейской модели вся тяга идет на передние колеса. Но с турбомотором за доплату можно заказать подключаемый полный привод. Однако в начальных версиях трансмиссия поддерживает несколько автоматических режимов, которые адаптируют автомобиль к езде по разным типам поверхностей. Длина Seltos составляет 4390 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1605 мм. Размер колесной базы достигает 2630 мм. Автомобиль базируется на стойках МакФерсон и многорычажной подвеске.

    К содержанию ↑

    Комплектации и цены

    Новый Киа Селтос 2025 года представлен на российском рынке в разных исполнениях. Но несмотря на это, список опций, доступных с кроссовером, в целом не сильно различается между собой в зависимости от типа выбранной комплектации. Ниже представлены версии Seltos, которые продаются на корейском рынке.

    Modern

    Базовая версия кроссовера, несмотря на сравнительно низкую цену, отличается хорошим для своего класса оснащением. Корейская модель стандартно предлагает:

    • алюминиевые колесные диски диаметром 16 дюймов;
    • светодиодную переднюю и заднюю оптику, ДХО;
    • электроподогрев и сервопривод внешних зеркал, дополненных повторителями указателей поворотов;
    • лобовое стекло со звукоизоляционным покрытием;
    • аналоговую приборную панель с 4,2 дюймовым дисплеем;
    • электроподогрев кресел первого ряда;
    • обшитые тканью сидения;
    • электронный стояночный тормоз;
    • дистанционное открывание дверных замков.

    В комплекте с Киа Селтос можно приобрести камеру заднего вида, круиз-контроль и систему автоматического управления дальним светом. В дополнение к этому предусматриваются:

    • система контроля пассажиров на втором ряду;
    • кондиционер с ручным управлением;
    • 4 электрических стеклоподъемника;
    • 8-дюймовый сенсорный экран;
    • стереосистема с шестью колонками;
    • мультифункциональный руль;
    • 6 подушек безопасности;
    • контроль дистанции при парковке;
    • система контроля устойчивости.

    Кроме того, кроссовер стандартно комплектуется индикаторами мониторинга давления в колесах и помощником при экстренном торможении.

    Prestige

    Вторая комплектация Kia Seltos добавляет улучшенные стеклоочистители, хромированные молдинги и защитные пластины, размещаемые снизу. В салоне корейской модели появляются кожаная оплетка рулевого колеса, которое сочетается с подогревом, и светодиодное освещение. Кресла первого ряда дополняются вентиляцией, а водительское — электроприводом, который регулирует также поясничный упор. Кроссовер в версии Prestige приобретает электронный переключатель передач и беспроводную зарядку. Также в данной комплектации появляется отделка сидений из искусственной кожи.

    Signature

    Kia Seltos 2025 года в данном исполнении оснащается колесными дисками диаметром 18 дюймов, фарами головного света проекционного типа, LED указателями поворотов и противотуманной оптикой, багажником на крыше. Передние кресла дополняются элетроприводом, а задний ряд — подогревом. Сервопривод доступен и для багажной двери.

    Gravity

    Топовая версия корейской модели выделяется в основном за счет уникального оформления как кузова, так и салона. Такой вариант Seltos редко встречается на российском рынке. Кроме того, за доплату как с топовой, так и с некоторыми предыдущими модификациями доступны проекционный дисплей, премиальная акустика, камеры кругового обзора и другие опции.

    К содержанию ↑

    Дизайн

    Kia Seltos 2025 года отличается от своего предшественника незначительными изменениями в дизайне кузова. Корейский кроссовер оснащается сравнительно тонкой головной оптикой, от которой отходят металлические планки, выполняющие декоративную функцию. Автомобиль комплектуется крупной решеткой радиатора. Массивный передний бампер дополняется вертикально ориентированными противотуманными фарами и длинным воздухозаборником, снизу которого предусматривается металлическая накладка. Опционально с корейской моделью доступна черная крыша. Сзади располагаются сквозные фонари, которые по бокам заметно расширяются. Кормовой бампер дополняется крупной пластиковой накладкой.

    Несмотря на заявленные цены, интерьер у корейской модели оформлен в стиле, более характерном для премиальных автомобилей. В частности, искусственной кожей обшиты сидения, часть передней панели и дверных карт. Кроссовер в топовой версии оснащается цифровой «приборкой», которая объединена с сенсорным экраном. А на центральном тоннеле вместо обычного рычага КПП размещена крупная шайба. Согласно отзывам, посадка на втором ряду у Seltos достаточно комфортная.

    К содержанию ↑

    Безопасность

    Модификация 2025 года не проходила независимый краш-тест. Но дореформенный вариант кроссовера отправляли на подобные испытания. Они показали, что Seltos в целом обеспечивает средний уровень безопасности. Причем автомобиль добился таких результатов в ходе испытаний, которые проводились по разным методикам. Так, кроссовер набрал только 3 балла из пяти возможных за защиту водителя и переднего пассажира при лобовом столкновении. Боковой удар принесет большие повреждения. За безопасность детей Seltos присудили всего 2 балла. Однако автомобиль отличается наличием достаточно эффективных систем защиты. С другой стороны, кузов корейской модели признали нестабильным: он плохо выдерживает нагрузки.

    К содержанию ↑

    Стоимость обслуживания

    Корейская модель давно официально не поставляется на российский рынок. В связи с этим рассчитать точную стоимость обслуживания автомобиля достаточно сложно. Также следует учесть, что и детали к Seltos импортируются в основном из-за рубежа. Но несмотря на это, корейская модель отличается недорогим обслуживанием. Она как минимум не уступает ряду китайских аналогов по этому показателю. То есть в среднем один километр пробега на Seltos обойдется в 12-15 рублей.

    К содержанию ↑

    Поведение на бездорожье

    Корейская модель разрабатывалась для преимущественной эксплуатации в городе. Поэтому в большей части модификаций отсутствует полный привод. Однако, согласно отзывам, Seltos демонстрирует неплохие внедорожные способности.

    Отчасти это обеспечивает сравнительно высокий клиренс, позволяющий проезжать по грунтовым дорогам, не опасаясь повреждения днища. Корейская модель в отдельных модификациях дополняется специальной защитой. Также автомобиль стандартно комплектуется трансмиссией, которая меняет характер перераспределения тяги между осями, что снижает вероятность пробуксовки при движении по снегу и грязи. Эта особенность, как заявляют водители, действительно улучшает проходимость автомобиля, в том числе при эксплуатации в России.

    Seltos отличается удобным управлением за пределами асфальта. Автомобиль достаточно устойчивый и может подниматься на холм, укрытый снегом. Но в сравнении с китайскими кроссоверами типа Jaecoo J7 Seltos плохо справляется с бездорожьем. Полный привод, как и встроенные электронные системы, лишь упрощают преодоление отдельных участков. С другой стороны, для города и легкого бездорожья корейская модель подходит.

    К содержанию ↑

    Старт продаж

    Несмотря на уход Kia из России, Seltos постоянно был представлен на отечественном рынке. Но точная дата старта продаж последней версии корейской модели неизвестна, так как ее поставляют из-за рубежа по неофициальным каналам.

    К содержанию ↑

    Конкуренты

    Конкурентами корейской новинки выступают:

    К содержанию ↑

    Фото

    К содержанию ↑

    Видео тест-драйв

    К содержанию ↑

    Нет больше статей