Проблемная подвеска и быстро ржавеющий кузов: названы главные недостатки Kia Venga

Автомобильный эксперт Сергей Зиновьев из журнала «За рулем» рассказал о слабых местах модели Kia Venga, которая пользуется высоким спросом на вторичном рынке РФ. По его словам, главная проблема — это жесткая и тряская ходовая часть. На высоких скоростях машина ведет себя нервно, напоминая ранние версии «Соляриса».

Кроме того, подвеска страдает низким ресурсом компонентов. Подшипники ступиц, шаровые опоры и передние амортизаторы могут не доживать даже до восьмидесяти тысяч километров. Их приходиться менять раньше положенного срока. Серьезных проблем в конструкции у Kia Venga немного, но некоторые детали могут создать неудобства. Часто отмечаются закисание привода «дворников» и периодические сбои в электрике.

Кузов транспортного средства тоже не отличается качеством. Подвержены коррозии кромка крыши, передние стойки и дверь багажного отсека. Эти зоны требуют дополнительной защиты, особенно при эксплуатации в регионах с высокой влажностью и реагентами на дорогах (фото: Kia).

Напомним, Киа Венга появился на российском рынке в 2010 году. Спустя четыре года автомобиль получил рестайлинг, который полностью изменил его внешность. Машина официально продавалась в РФ до 2017 года. Однако сейчас на вторичном рынке довольно много таких авто и стоят они относительно доступно, поэтому пользуется довольно высоким спросом. Хэтч хвалят за ремонтопригодность и небольшой расход топливо. Автор: Ярослав Игнатьев