Рассекречены технические характеристики и комплектации самого дешевого кросса от Kia за месяц до выхода на рынок

Прошло всего несколько дней с того момента, как компания Kia официально рассекретила новый кроссовер Sonet, который станет самым дешевым паркетником корейской марки. Старт продаж этой модели запланирован на начало сентября. Но уже сейчас, благодаря утечке информации, стали известны технические особенности корейской новинки.

Как и ожидалось, новый Kia Sonet получит 3 двигателя. В начальных версиях кроссовер будет оснащаться 1,2-литровым «атмосферным» агрегатом, который развивает не более 83 л.с. мощности и 115 Н*м крутящего момента. В пару ему предложат 5-скоростную механическую КПП. Чуть дороже обойдутся модификации с литровым турбомотором, выдающим до 120 л.с. и 172 Н*м. В комплекте с этим агрегатом идут на выбор 6-ступенчатая «механика» или 7-диапазонный «робот». На вершине моторной гаммы расположился турбодизель на 1,6 литра. Он представлен в двух модификациях. В одной из них турбодизель развивает до 100 л.с. мощности и 240 Н*м тяги, в другой — 115 л.с. и 250 Н*м соответственно. Для первого варианта предусмотрена «механика» на 6 скоростей, для второго — усовершенствованный 6-ступенчатый «автомат» (источник).

В топовых версиях нового Kia Sonet будут доступны 10,25-дюймовый сенсорный монитор, цифровой экран на 4,2 дюйма на месте панели приборов, навигация, премиальная акустика, 7 динамиков, беспроводная зарядка для гаджетов, вентилируемые передние кресла и кондиционер с фильтром, защищающим от вирусов. Кроссовер в данном исполнении дополняется несколькими декоративными вставками черного цвета и крупным пластиковым обвесом на кузове. Кроме того, Sonet доступен и двухцветный окрас кузова.

Напомним, что общая длина корейской новинки не превышает четырех метров. В первое время она будет доступна только на индийской рынке. Но позднее Kia Sonet станет глобальной моделью. Это означает, что в будущем компактный кроссовер может приехать в Россию.

Автомобиль выдержан в характерной для последних моделей Kia стилистике, но и имеет ряд особенностей. Это, в частности, касается архитектуры головной оптики, вдоль которой сверху проложена изгибающаяся светодиодная полоска. Также нестандартным исполнением выделяется передний бампер с металлической пластиной по центру и двумя достаточно широкими боковыми нишами под противотуманные фонари.