Названа еще одна причина, почему новый Lamborghini Temerario лучше Huracan — у него другая конструкция

В мире гиперкаров многие производители часто используют углеродное волокно при изготовлении отдельных деталей конструкции. Но итальянская компания при проектировании нового Lamborghini Temerario 2025 года пошла по другому пути. В результате ей удалось создать гиперкар, который во многих аспектах превосходит предшествующий Huracan. И речь идет не только о большей производительности.

Итальянская компания создавала Temerario фактически с нуля (фото: Lamborghini). Под него была разработана новая пространственная рама, которую изготовили не из углеволокна, а из алюминия. Она имеет много общего с конструкцией Huracan. Однако, согласно официальному заявлению, пространственная рама у Temerario на 25% жестче, чем у предшественника. Кроме того, у нее на 50% меньше компонентов и на 80% — сварных швов. Такая конструкция позволила увеличить жесткость на кручение.

Задняя рама для итальянской модели также была разработана с нуля. Ее адаптировали под установку 4-литрового двигателя V8, дополненного двойным турбонаддувом. Конфигурация задней рамы, как заявили в Lamborghini, повышает жесткость и комфорт, а также улучшает управляемость.

Новый двигатель у итальянской модели может выдавать до 789 л.с. в диапазоне 9000-9750 об/мин. В дополнение предусматриваются сразу 3 электромотора. 2 из них располагаются спереди, а третий — между 8-ступенчатым «автоматом» и ДВС. Такое оснащение обеспечивает 907 л.с. и ускорение до 100 км/ч за 2,7 секунды. Автор: Федор Аверьев