BMW внезапно начал поставлять двигатели для одного из главных своих конкурентов: озвучена техническая часть нового Range Rover

Разработка нового Land Rover Range Rover 2022 года продолжается. Об этом свидетельствует порция шпионских фотоснимков, сделанная в Швеции, куда доставили прототип модели для прохождения зимних дорожных испытаний. Машина почти год никак не тестировалась и последний раз на фотокамеры она попадала прошлой весной. Тогда Land Rover Range Rover 2022 года проходил дорожные испытания в Германии на Нюрбургринге.

На фото попал вариант с длинной колесной базой. Как известно, новинка будет выпускаться в двух вариантах с разным расстоянием между осями. Маскирующий камуфляж полностью покрывает роскошный кроссовер, поэтому каких-либо значимых деталей увидеть не так просто. Можно понять только некоторые детали фар, так как они включены (источник).

Новый Land Rover Range Rover 2022

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от Le Zoom de l’Auto (@lezoomdelauto)

Если взглянуть на радиаторную решетку, то можно понять, что она будет такого же размера, как и на текущей модели. Дело в том, что на новинке будут сохранены основные черты дизайна нынешней версии машины, но их приведу к более современному виду.

Также на фото видна небольшая часть интерьера с цифровой приборной панелью, и целая куча различных тестовых приборов на центральной консоли. Это может говорить о том, что в новой модели тестируют более продвинутые системы помощи водителю в суровых зимних условиях.

Выход на рынок новой модели от британского бренда запланирован на середину 2022 года. Под капот Land Rover Range Rover 2022 года будут устанавливаться рядные шестицилиндровые бензиновые силовые агрегаты, а также дизельные двигатели с 48-вольтовой технологией мягкого гибрида MHEV.  Представленный на фото прототип, вероятнее всего, комплектуется именно таким мотором. Об этом говорит то, что у прототипа только две выхлопные трубы с левой стороны.

Кроме этого, моторная гамма силовых агрегатов будет дополнена 4,4-литровым V-образным двигателем производства BMW с двумя турбинами, а также подключаемым гибридом. А вот старый 5,0-литровый V8 с турбонагнетателем от JLR, вероятнее всего, не будет устанавливаться в обновленную версию Land Rover Range Rover.