Превосходящий BMW X5: Range Rover Velar 2021 года — роскошный полноприводный внедорожник

В сегменте роскошных внедорожников сегодня наблюдается довольно серьезная конкуренция, так как в нем помимо BMW X5, Volkswagen Touareg и ряда других популярных автомобилей представлен еще и Рендж Ровер Вилар 2021 года. Британская модель по умолчанию комплектуется подключаемым полным приводом, который дополняется несколькими системами, обеспечивающими достаточно высокий уровень комфортабельности при езде по бездорожью. Помимо этого, Range Rover Velar предлагает обширный перечень бортового оборудования, но по цене от 4,068 миллиона рублей. Однако в стартовой версии британского внедорожника используется стандартный набор систем, отвечающих за комфорт и безопасность. Более обширный перечень доступен с топовой модификацией, в которой появляются 2 сенсорных монитора, отдельные экраны для пассажиров второго ряда, 4-зонный климат, пневматическая подвеска и помощник при парковке. Сегодня Velar в России доступен с тремя дизельными и четырьмя бензиновыми турбомоторами. Один из последних способен выдавать 550 л.с. мощности.

Рендж Ровер Вилар 2021

Комплектации и цены

Рендж Ровер Вилар в исполнении 2021 года внешне практически ничем не отличается от той модели, которая несколько лет назад получила новый кузов. Более масштабные доработки ожидают внедорожник в течение 1-2 лет, которые, судя по опубликованным рендерным фото, приведут к довольно серьезным изменениям в экстерьере. Автомобиль 2021 года отличается от своего предшественника пересмотренными комплектациями, ценами и техническими характеристиками. Британская модель лишилась части двигателей и приобрела несколько новых, один из которых делает из этого внедорожника полноценный спорткар.

Base

Стартовая версия Base оценена в 4,068 миллиона рублей. За эти деньги можно приобрести 250-сильный бензиновый турбомотор или турбодизель мощностью в 180 л.с., каждый из которых дополняется системой Start/Stop. Как было отмечено, в начальной комплектации Рендж Ровер Вилар 2021 года предусматривается довольно стандартный для автомобиля такого класса набор оборудования:

• электронный стояночный тормоз;
• светодиодная светотехника (лазерные передние фары опционально);
• алюминиевые диски колес на 18 дюймов;
• 5-дюймовый дисплей бортового компьютера;
• кнопка запуска мотора;
• сидения с комбинированной отделкой (кожа за доплату);
• электроподогрев для передних кресел, рулевого колеса и лобового стекла;
• 6 подушек безопасности;
• системы удержания в полосе, предупреждения пробуксовки и блокировки тормозов, помощи при движении под уклон, электронного контроля устойчивости;
• электропривод багажника;
• круиз-контроль (интеллектуальный опционально).

Более интересным выглядит перечень опционального оснащения, в состав которого вошли:

• панорамная крыша с электрорегулируемым люком;
• проекционный дисплей показания спидометра;
• вентиляция и электропривод для передних кресел;
• адаптивная головная оптика;
• системы слежения «слепых» зон, контроля состояния водителя и распознавания дорожных знаков;
• навигация;
• помощник при парковке;
• камеры кругового обзора;
• отдельные мониторы для пассажиров второго ряда.

В стартовой версии используется двухзонный климат-контроль. Также доступен мультимедийный комплекс, который управляется четырехядерным процессором и дополняется жестким диском на 60 Гб. В его состав по умолчанию вошли 2 10-дюймовых сенсорных монитора и премиальная акустика с восемью колонками.

R-Dynamic

Эта версия, оцененная в 4,284 миллиона рублей, предлагается с тем же набором силовых агрегатов. Доплата практически в 200 тысяч рублей предусматривается за появление подрулевых переключателей передач и дополнительных декоративных элементов.

S

Начальная цена Range Rover Velar 2021 года в исполнении S составляет 4,582 миллиона рублей. С этой версией можно приобрести еще и 240-сильный турбодизельный мотор, за который придется доплатить 244 тысячи рублей. В комплектации S можно найти колесные диски на 19 дюймов, электропривод багажника с функцией бесконтактного открывания, сервопривод передних кресел с памятью, заднюю камеру и навигацию. За доплату с данной модификацией предлагается 4-зонная климатическая установка.

R-Dynamic S

Данная версия британской модели оценивается в минимальные 4,799 миллиона рублей. Помимо указанных агрегатов внедорожнику в таком исполнении доступны 340-сильный турбомотор (автомобиль стоит 5,307 миллиона рублей) и 300-сильный турбодизель (5,399 миллиона рублей). Кроме дополнительного обвеса и новых декоративных материалов в комплектации R-Dynamic предусматривается электропривод передних кресел, который регулирует их положение в 10-и направлениях (стандартно в восьми).

SE

Комплектация SE стоит на 10 тысяч рублей дешевле предыдущей. Она идет с тем же набором силовых агрегатов, но предлагает дополнительно 20-дюймовые колесные диски, 12,3-дюймовую виртуальную панель приборов, системы слежения за «слепыми» точками и распознавания дорожных знаков.

Модификация R-Dynamic SE отличается от SE сходными аэродинамическим обвесом и дополнительными декоративными деталями. Стоит данная комплектация не менее 5,014 миллиона рублей.

R-Dynamic HSE

Британской кроссовер в таком исполнении предлагается за минимальные 5,773 миллиона рублей. С этой модификацией доступны 240- и 300-сильные турбодизели и один турбомотор на 340 л.с. Комплектация R-Dynamic HSE готова предложить опционально пневматическую подвеску, вентиляцию и электропривод передних сидений (регулирует их положение в 20-и направлениях) и новую премиальную акустику с 17-ю динамиками на 825 Вт.

Autobiography

Autobiography — это новая для Range Rover Velar комплектация, оцененная в 7,96 миллиона рублей. В данной модификации используется только 550-сильный турбированный мотор объемом 5 литров. Помимо самого мощного агрегата при покупке версии Autobiography можно рассчитывать на 21-дюймовые колесные диски, пневматическую подвеску, панорамную крышу, передние кресла с массажем и адаптивный круиз-контроль.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Range Rover Velar 2021 года в сравнении с ближайшими конкурентами отличается компактными размерами. Его длина достигает 4803 мм, а расстояние между осями — 2874 мм. Ширина внедорожника составляет 2032 мм, высота — 1665 мм. Британская модель основана на передней двурычажной и задней многорычажной подвеске. Опционально внедорожнику предложены пневмобаллоны, которые увеличивают размер дорожного просвета до 251 мм. По умолчанию во всех модификациях Range Rover Velar используются 8-скоростная автоматическая КПП и подключаемый полный привод.

В стартовой версии британской модели устанавливается 2-литровый турбированный мотор с максимальной отдачей, ограниченной на 250 л.с., и крутящим моментом в 365 Н*м. За ту же сумму предлагается внедорожник, оснащаемый турбодизельным двигателем того же объема. Его максимальная мощность достигает 180 л.с., тяга — 430 Н*м. Чуть выше в моторной гамме расположился еще один турбодизельный двигатель аналогичного объема. Его за счет установки второй турбины форсировали до 240 л.с. и 500 Н*м. Далее по списку идет последний битурбированный дизельный агрегат объемом 3 литра, который развивает 300 л.с. мощности и 700 Н*м тяги.

Практически на вершине моторной гаммы, доступной Velar, расположился турбокомпрессорный двигатель на 3 литра. При максимальной отдаче в 340 л.с. его крутящий момент достигает 450 Н*м. Завершает моторную гамму 5-литровый также турбокомпрессорный двигатель с отдачей на уровне 550 л.с. и тягой в 680 Н*м.

К содержанию ↑

Управляемость и внедорожные способности

Британская модель оснащается множеством водительских помощников, которые в автоматическом режиме обеспечивают максимально возможную управляемость. Встроенные системы при необходимости перенастраивают рулевой механизм, электронный блок управления двигателем и трансмиссию таким образом, чтобы исключить вероятность опрокидывания кузова, заносов и других непредвиденных обстоятельств при передвижении на различных скоростях, в том числе и при прохождении поворотов.

По части внедорожных способностей британская модель превосходит многих своих конкурентов. Отчасти это обеспечивают короткие передние и задние свесы, позволяющие внедорожнику ездить по достаточно сильным уклонам. Встроенный полный привод в сочетании с тяговитыми моторами и блокируемым дифференциалом обеспечивают хорошую проходимость в разных условиях. Последнему способствуют и несколько режимов работы трансмиссии и двигателей, которые перенастраиваются с учетом особенностей дорожного покрытия. Кроме того, оснастив автомобиль пневматической подвеской, водитель получает возможно увеличивать размер клиренса. Благодаря этому Velar может преодолевать броды глубиной до 650 мм.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

Приобретая Range Rover Velar, стоит сразу рассчитывать на то, что на обслуживание автомобиля будет уходить немало денег. Причем это объясняется не только тем, что встроенные двигатели плохо переносят российское топливо, из-за чего ресурс их турбин нередко достигает всего 150-200 тысяч километров. У британской модели не особенно качественное лакокрасочное покрытие. А перекраска даже отдельных деталей кузова стоит сравнительно дорого.

К содержанию ↑

Динамические характеристики и расход топлива

Velar вместе с базовым турбомотором ускоряется до 100 км/ч за 6,7 секунды, потребляя в среднем 7,6 литра. Стартовый турбодизель обеспечивает разгон за 8,9 секунды. Но расход топлива при этом уменьшается до 5,4 литра. Битурбированный дизельный агрегат на 2 литра позволяет ускоряться до «сотни» за 7,3 секунды при среднем потреблении горючего в 5,8 литра. Появление второго битурбированного мотора приводит к тому, что на достижении указанного показателя внедорожнику нужно 6,5 секунды. Расход топлива возрастает до 6,4 литра. Внедорожник с 3-литровым турбокомпрессорным мотором набирает 100 км/ч за 6,4 секунды, с 5-литровым — за 4,5 секунды. Расход топлива в первом случае составляет 9,4 литра, во втором — 11,8 литра.

К содержанию ↑

Дизайн

Range Rover Velar выполнен в той же стилистике, что и остальные модели британской марки. Причем сходство между ними настолько большое, что отличить внедорожники по фото не всегда удается. Velar укомплектован фирменной радиаторной решеткой, установленной под незначительным углом. По бокам от нее размещены светодиодные фары с оригинальной архитектурой. Ниже закреплен бампер с широким центральным воздухозаборником, закрытым мелкой сеткой, и достаточно крупными боковыми, которые пересекают 2 горизонтальны ламели. Корма у британской модели вытянутая. На ней присутствуют узкие и длинные фонари, которые далеко заходят на боковую часть кузова. Задний бампер достаточно резко переходит в дверцу багажного отсека. Данное решение, как было отмечено, обеспечивает лучшую проходимость.

Салон Velar исполнен просто и дорого. Искусственной кожей отделаны сидения, дверные карты, трансмиссионный тоннель и передняя панель. А пластиковые детали имеют лакированную поверхность. Передняя панель у Velar размещается под углом по отношению к днищу. На центральной консоли присутствует сенсорный монитор, снизу которого располагается аналогичный дисплей с двумя крупными шайбами. Еще одна, предназначенная для выбора режимов движения, находится на трансмиссионном тоннеле.

Объем багажника у Velar равен 558 литрам. При сложенном втором ряду сидений этот показатель вырастает до 1731 литра.

К содержанию ↑

Начало продаж

Обновленный Velar в настоящий момент уже доступен у российских дилеров. Автомобиль поставляется в нашу страну в готовом виде из Великобритании.

К содержанию ↑

Конкуренты

Конкурентами Velar являются:

• Volkswagen Touareg;
• Jeep Grand Cherokee;
• BMW X5;
• Lexus RX;
• Jaguar F-Pace.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

Автор: Федор Аверьев

К содержанию ↑