Новый Lexus ES 2026 стал крупнее, мощнее и нацелен на на конкуренцию с BMW 5

Lexus ES 2026, показанный сначала в Шанхае, а теперь уже официально представленный в Европе, стал куда амбициознее. Японцы явно решили не мелочиться — вместо прежнего скромного конкурента BMW 5 Series теперь в бой идёт почти флагман. ES вырос в размерах, получил мощные гибридные и полностью электрические версии, и теперь способен пройти более 500 км без подзарядки. Ставка делается сразу на два типа силовых установок — гибрид и электромотор, а первый выход в салоны Европы ожидается весной 2026 года.

Варианты гибридов — это 2,5-литровый бензиновый мотор с отдачей 201 и 247 сил. У электроверсий мощности ещё больше: 224 л.с. у базовой и до 343 у топовой комплектации. У последней — полный привод с умной системой DIRECT4, которая может перекидывать момент на любую ось, хоть целиком. Электрички идут с батареей на 77 кВт·ч, а в более продвинутой — на 75 кВт·ч. Заряжаются до 80% за 40–60 минут, в зависимости от условий.

ES теперь стал выше классом: длина — 5,14 метра, колёсная база — почти три метра. Крыша стала более покатой, что визуально приближает машину к лифтбеку, хотя по факту всё те же четыре двери. Спереди — новые фары с ДХО, сзади — длинная светодиодная полоска по всей ширине.

Салон тоже полностью перекроили. Теперь тут две большие панели — на 12,3 и 14 дюймов. Убрали кучу кнопок — вместо них сенсорные зоны, которые проявляются при запуске. Добавили подсветку и систему, следящую за состоянием водителя. Есть даже функция автоостановки при опасности. Цены пока не называют. (фото: Lexus) Автор: Сергей Никифоров