Прошло несколько месяцев со старта продаж Lexus RX 2023 года нового поколения. Японская модель уже получила ряд улучшений благодаря стараниям независимых тюнеров. Теперь стал доступен пакет TRD, который не только изменяет внешность кроссовера, но и привносит изменения в шасси.

Для покупателей предложили обновленный передний бампер с выраженным сплиттером, который отличается более сложной формой, чем у стандартного Lexus RX в исполнении F Sport Perfomance. По бокам теперь располагаются утолщенные «юбки», которые также придают кроссоверу спортивный вид. Сзади у японской модели появился обновленный бампер, который располагается ближе к земле. При этом тюнеры не стали изменять размер дорожного просвета (фото: TRD).

    С новым пакетом опций доступны 20- и 21-дюймовые колесные диски. Дополнительно тюнеры изменили форму корпусов внешних зеркал, улучшив их с точки зрения аэродинамики. На корме размещен заметный диффузор, в который инженеры встроили 4 выхлопных трубы. Также сзади присутствует заметное антикрыло.

    Вместе с этим инженеры переработали шасси, изменив настройки распорок и амортизаторов. Сообщается, что такая модернизация уменьшает вибрации, что положительно сказывается на комфорте во время движения, и делает рулевое управление более стабильным. Техническая часть Lexus RX осталась прежней. Он оснащается гибридной установкой, которая выдает до 367 л.с. и 550 Н*м крутящего момента. В комплекте с ней идет фирменный полный привод.

    Все элементы, которые включены в новый пакет TRD, можно приобрести по отдельности. Самая дорогая деталь — это 21-дюймовые колесные диски, которые оценены в 792 тысячи йен, или 340 тысяч рублей в перерасчете по текущему курсу. Автор: Федор Аверьев

    Нет больше статей