Владельцы «серых» Li Auto в России рискуют остаться без мультимедиа: у таких авто могут отключить дисплеи

На российском рынке возникла напряженная ситуация вокруг автомобилей китайского бренда Li Auto, ввезенных в страну по параллельному импорту. После того как в марте 2025 года официальным дистрибьютором марки стала компания Sinomach Auto, начались обсуждения возможности дистанционного ограничения функций мультимедийной системы на «серых» машинах.

Об этом сообщил представитель дистрибьютора Лев Лазарев в интервью «Газете.Ru». По его словам, вопрос о блокировке экранов действительно рассматривается, но пока окончательного решения принято не было (фото: Li Auto).

Серьезность ситуации усиливается тем, что практически все ключевые функции моделей Ли — от климат-контроля до навигации и систем помощи водителю — управляются именно через мультимедийный интерфейс. Отключение экрана по сути делает автомобиль непригодным к эксплуатации, даже если технически он остается исправным. Представитель компании подтвердил, что это осознается, однако напомнил, что вопрос находится в стадии обсуждения и требует дополнительной проработки.

На этом фоне Sinomach Auto объявила о запуске собственной дилерской сети — в РФ начали работу уже двадцать официальных автосалонов марки Ли. Обслуживание и гарантийная поддержка теперь доступны исключительно через эти центры. К слову, с пятнадцатого мая все продажи автомобилей бренда должны происходить исключительно через Sinomach. Это ставит под вопрос не только легальность дальнейших «серых» поставок, но и перспективу их полноценного функционирования в будущем. В случае активации блокировок, такие машины рискуют превратиться в бесполезный набор технологий без доступа к важным системам. Автор: Ярослав Игнатьев