Самые доступные «китайцы» российского рынка получат шильдики Geely: подробности спасения Lifan от банкротства

Китайский автоконцерн Geely похоже всерьез намеревается стать одним из самых крупных представителей автопрома в мире. В данный момент в собственности корпорации значатся такие автобренды, как непосредственно Geely, а также Volvo, Lynk&Co, Polestar и Lotus. Также китайской марке принадлежит 50% прав на Smart. Накануне в Сеть попали данные о том, что руководство Geely сделало компанию самым крупным акционером автопроизводителя Lifan, который в данный момент находится в крайне сложном финансовом положении.

Как известно, автомобили бренда Lifan в течение нескольких лет оказывались наиболее популярными моделями китайского автопрома среди доступных на российском рынке. Однако в конце 2019 года у компании резко возникли финансовые сложности, из-за которых она приняла решение полностью остановить выпуск новых машин, а также продала один из двух своих заводов.

Как сообщили накануне представители Lifan, их контрольный пакет был выкуплен фирмой Chongqing Manjiang Equity Investment Fund Partnership. В свою очередь, в данной компании 49% акций принадлежит предприятию Geely Maijie, которое на 99% является объектом собственности китайского концерна Geely Technology.

В результате проведения подобной сделки оказалось, что наиболее крупными акционерами автокомпании Lifan является три предприятия, причем два из них находится в собственности Geely Technology. Как итог, сразу 70% от общего количества акций принадлежит корпорации Geely. Как ранее уже сообщалось, результатом сделки по переходу собственности может оказаться перенос части автобизнеса Geely на производственные мощности компании Lifan. В частности, китайский автопроизводитель может организовать там выпуск новых электромобилей.

Подробностей финансовых условий, на которых была заключена сделка по приобретению прав на компанию, ни одна из сторон не разглашает. Судя по всему, учитывая возможности и технологии, которые находятся в распоряжении Geely, можно смело прогнозировать, что в ближайшие годы корпорация будет наиболее ярким игроком мирового авторынка, представляющим Китай.