Ранее китайский производитель Geely, который разрабатывает автомобили марки Lynk & Co совместно со шведским концерном Volvo, уже представил официально необычный кроссовер 5-й серии. Первые продажи брутально-футуристичного новичка запланированы на последний день сентября.

Производители постарались визуально показать, что в новинке сделано на «5 с плюсом». Об отличии от простой «пятерки» наиболее информативно заявляют детали. Так, заметно изменилась внутренняя решетка радиатора. Фары предстают в разделенном виде, причем нижняя группа светооптики выглядит наиболее хищно. О спортивном характере Lynk & Co 05+ намекает хромированная полоса декора, которая поселилась на бампере вместе с защитной накладкой серебристого цвета.

    Однако по сравнению с предшественником, хрома в купейном кроссовере заметно поубавилось. Декоративные полосы по бокам крыши, накладки корпусов наружних зеркал, расширители арок и колесные диски 20-го радиуса с плотными спицами создают мрачно-темный ореол, который напоминает о мощи новинки.

    Спортивный стиль кроссоверу придают два спойлера на задней части кузова, один из которых низкопрофильный. Вообще, сзади кросс-купе выглядит наиболее брутально, поскольку создает эффект «накаченности» за счет накладок и диффузора. С определенной долей импозантности интегрированы задние фонари, которые моментально делают модель узнаваемой за счет уникальной точечно-матричной оптики.

    Внутри Lynk & Co 05+ изумляет футуристичным интерьером. Отделка «алькантарой» изящно сочетается с зелеными деталями в виде «плюсов» из названия. Эти элементы расположены на руле, переключателях, ремней безопасности, зоны консоли со стороны водителя, а также сиденьях, выполненных в спортивном стиле.

    За передвижение аппарата отвечает 2-литровый турбодизель T-5 Evo серии Drive-E мощностью 265 «лошадок», который достигает максимального крутящего момента 380 Н/м. В сочетании с 8-скоростной автоматической коробкой передачи Aisin 3-го поколения, он сможет разогнать новый кросс-купе до «сотни» всего за 6,5 секунды.

    Получить удовольствие от вождения в самых различных условиях помогают 6 режимов управления. К экономичному, комфортному, спортивному режимам здесь добавлена езда по бездорожью, усиление мощности и настраиваемый индивидуальный параметр. Причем внутри некоторых из них также имеются градации и уровни использования. Кроме этого, можно задать режимы рулевого управления. Любителям комфорта и экономии понравится интеллектуальная система энергосберегающего кондиционирования. Автор: Алексей Заболотских

    Запись перемещена в архив

    Комментировать

    Нет больше статей