Главным преимуществом Mahindra XUV500 нового поколения над конкурентами, по заявлениям производителя, будет его интерьер. И хотя ранее в Сети довольно часто появлялись фотографии тестовых прототипов, проходящих дорожные испытания в Индии, понять, каким же в итоге будет салон новинки, было довольно проблематично из-за плотно нанесённого маскирующего камуфляжа.

Но в Сети появился новый набор «шпионских» изображений, который впервые даёт нам возможность увидеть, как будет выглядеть интерьер Mahindra XUV500 2021 года без пресловутой маскировки. И стоит сказать, что при просмотре этих снимков возникают только положительные впечатления (источник).

Новый Mahindra XUV500

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от The Indian Garage 🇮🇳 (@theindiangarage)

Первое, на что бросается взор в интерьере нового Mahindra XUV500 — это сдвоенный экран, похожий на дисплей моделей Mercedes-Benz. Он выполняет функции цифровой приборной панели и системы мультимедиа. Экран разделен на две части и находится под одним стеклянным блоком. Вероятнее всего, управлять мультимедийной системой можно будет не только через сенсорный монитор, но и с помощью поворотного колеса на центральной консоли. Хотя не исключено, что последнее также может служить переключателем режимов движения.

    Качество отделки интерьера Mahindra XUV500 2021 года является большим шагом вперед, по сравнению с автомобилями текущего поколения. Семиместный кроссовер будет иметь двухцветную чёрно-биржевую обивку с множеством серебристых вставок, которые придают ему премиальный вид. Подобно новым MG Hector Plus и Tata Safari, Mahindra XUV500, вероятно, будет предлагаться либо в 6-местной конфигурации салона с капитанскими сиденьями, либо в 7-местной конфигурации с тремя креслами в среднем ряду.

    Кроме этого, заявляется, что новинка станет дебютным представителем технологии автономного вождения 1 уровня в своем сегменте. Она будет оснащаться автоматическим экстренным торможением, помощником при параллельной парковке, адаптивным круиз-контролем, предупреждением о лобовом столкновении. Из другого оборудования, которое будет доступно в новом Mahindra XUV500, можно выделить:

    • двухзонный климат-контроль;
    • панорамный люк на крыше;
    • электронный стояночный тормоз с автоматическим удержанием;
    • 7 подушек безопасности.

    Под капот Mahindra XUV500 нового поколения будет устанавливаться 2,0-литровый турбобензиновый двигатель, а также 2,2-литровый дизельный агрегат, который дебютировал ранее в новом Thar. Среди трансмиссий будут варианты, как с автоматическим, так и с механическим управлением. Более того, Mahindra также может добавить и систему полного привода, по крайней мере для более дорогих комплектаций.

    Ожидается, что дебют новинки должен состояться в середине 2021 года. Вероятнее всего, ее цена в Индии будет составлять в переводе на российскую валюту от 1,4 млн рублей. Это позволит кроссу конкурировать на местном рынке с такими автомобилями, как Tata Safari, MG Hector Plus и будущий Hyundai Alcazar.

    Запись перемещена в архив

    Комментировать

    Нет больше статей