Mazda CX-3 2020 года — комфортабельный кроссовер за 1,33 миллиона рублей с полным приводом

Kia сравнительно недавно представила новый Seltos, что немного усложнило положение Мазда СХ-3 2020 года на мировом рынке. Но японская модель все же способна выйти в лидеры по продажам, так как ей помимо полного привода доступны сразу 4 двигателя, в том числе и на «тяжелом» топливе. Mazda CX-3 можно назвать лучшим в своем классе кроссовером по уровню оснащения, ведь даже в начальной модификации автомобиль комплектуется сенсорным монитором на 7 дюймов, круиз-контролем, системой кондиционирования. Опционально в крыше японской модели встраивают электрорегулируемый люк, а список бортового оборудования пополняют климат-контроль и дополнительные водительские помощники.

Мазда СХ-3 2020

Комплектации и цены

Как и другие модели японской марки, Мазда СХ-3 2020 года выпускается в фирменном новом кузове, отличающимся стремительными и достаточно простыми очертаниями. Сходство между автомобилями настолько велико, что их сложно различить по фото. Кроссовер в ходе проведенной модернизации не изменился внешне и изнутри, так как компания Mazda осуществила «ревизию» комплектаций, что привело к незначительной корректировке цен в сторону повышения. Не меньшую роль в этом сыграла коррекция технических характеристик японской модели, которые с нового времени стали зависеть от рынка продаж автомобиля.

Sport

Версия Sport оценивается примерно в 1,33 миллиона рублей. За эти деньги дилеры предлагают Мазда СХ-3 2020 года вместе с:

• 2-литровым двигателем, сочетающимся с АКПП;
• стояночным тормозом, который управляется электроникой;
• 16-дюймовыми колесными дисками из алюминиевого сплава;
• кондиционером с салонным фильтром и отдельными воздуходувами для заднего ряда сидений;
• дверными замками, имеющими двухступенчатую разблокировку;
• четырьмя электростеклоподъемниками;
• светодиодными дневными ходовыми огнями.

Список стандартного оснащения включает в себя электрорегулируемые внешние зеркала, круиз-контроль с кнопками управления на мультифункциональном руле и сенсорный монитор на 7 дюймов. Мультимедийный комплекс, идущий по умолчанию с базовой комплектацией, дополняется функцией голосового управления и шестью динамиками. Mazda CX-3 доступны еще и:

• встроенная система защиты от опрокидывания кузова;
• водительский помощник, срабатывающий при движении на подъеме;
• динамический ассистент удержания устойчивости;
• 6 подушек безопасности, включая 2 передние с датчиком веса;
• антиблокировочная система тормозов;
• фирменная система контроля вектора тяги;
• индикаторы контроля давления в колесах;
• система отслеживания «слепых» зон.

Спереди в салоне у Mazda CX-3 размещены кресла со спортивной конфигурацией и двери, в которых встроены усилители жесткости. За доплату указанный перечень можно расширить за счет климатического оборудования, «дворников» с датчиком дождя, устройства для отслеживания пешеходов, ассистента удержания в текущей полосе, системы предупреждения лобового столкновения и головной оптики, которая автоматически переключает свет.

Touring

Mazda CX-3 2020 года в следующей по списку комплектации стоит 1,47 миллиона рублей. В указанную сумму помимо стандартного оснащения вошли внешние зеркала с подогревом, климатическое оборудование с автоматическими настройками и колесные диски из алюминиевого сплава на 18 дюймов. В салоне кроссовера устанавливаются сидения с отделкой из кожи. За доплату покупатели могут получить крупный дисплей на приборной панели, люк с сервоприводом и дорогостоящую аудиосистему, которая дополняется семью колонками.

Grand Touring

За 1,68 миллиона рублей официальные дилеры Mazda предложат кроссовер CX-3 в топовом исполнении, включающим в себя светодиодные фары, навигационную систему и электроподогрев передних кресел, интенсивность работы которого можно регулировать. Стандартно предлагаются еще и функция Stop&Go с модернизированным мультимедийным комплексом. Состав топового оснащения Mazda CX-3 2020 года можно дополнить за счет передних кресел с развитой поясничной поддержкой, сервопривода сидения водителя, запоминающего настройки, системы отслеживания дорожных знаков и автозатемняемых внешних зеркал.

Комплектации для рынка Японии (сводная таблица)

К содержанию ↑

Технические характеристики

Mazda CX-3 доступна с четырьмя двигателями. Причем в большинстве стран, где представлена данная модель, предлагается исключительно «атмосферный» агрегат объемом 2 литра, который предлагается в двух исполнениях. В стартовых версиях японского кроссовера устанавливается 121-сильный двигатель, развивающий не более 206 Н*м тягового момента. За доплату его место занимает мотор, чья максимальная отдача повышена до 150 л.с. Уровень тяги в данном случае остается неизменным.

В комплекте с указанными двигателями поставляются 6-ступенчатые механическая и автоматическая КПП, которые доступны и с турбодизельными агрегатами. «Младший» из двигателей, работающих на «тяжелом» топливе, имеет объем в 1,5 литра. Он выдает не более 105 л.с. мощности при 270 Н*м. Самым дорогим у Mazda CX-3 является 115-сильный турбодизель, вырабатывающий ту же тягу.

Опционально японский кроссовер можно доукомплектовать фирменным полным приводом. После рестайлинга автомобиль приобрел улучшенные амортизационные стойки со стабилизаторами поперечной устойчивости.

К содержанию ↑

Дизайн

Довольно сложно выделить особенности дизайна Mazda CX-3, так как автомобиль является практически полной копией других компактных моделей японской марки. Кроссовер оснащается многоугольной решеткой радиатора с несколькими горизонтальными ламелями, выполненными из металла. По бокам от нее вынесены узкие фары головного света, которые немного расширяются ближе к объемным колесным аркам. Последние дополняются пластиковым обвесом.

Передний бампер Mazda CX-3 составляют воздухозаборник и крупные для такого автомобиля противотуманные фонари. Корма же выделяется за счет выступающей нижней части. Фонари, остекление и антикрыло на задней части кузова оформлены в той же стилистике, что и на других моделях Mazda.

Аналогичное впечатление создается при посадке в салон кроссовера. Внутреннее убранство японской модели отличается практичным исполнением. Большинство элементов управления электроникой представлены в виде сенсорных клавиш либо крупных шайб, которые размещены на центральном стеке и трансмиссионном тоннеле. Стандартная для Mazda панель приборов содержит в отдельном «колодце» широкий экран маршрутного компьютера.

К содержанию ↑

Сроки выхода на рынок

Продажи обновленного кроссовера стартовали во второй половине 2019 года. На отечественном рынке Mazda CX-3 сейчас не доступна. По словам представителей японского концерна, автомобиль не приедет в нашу страну в ближайшие годы.

К содержанию ↑

Конкуренты

Помимо упомянутого ранее Kia Seltos конкуренцию Mazda CX-3 составляют:

• Mitsubishi ASX;
• Skoda Karoq;
• Renault Kaptur;
• Hyundai Creta.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

Автор: Федор Аверьев

К содержанию ↑