Представлена Mazda MX-5 2025 года. Несмотря на то, что родстеры являются нишевым продуктом, японская модель пользуется неплохим спросом. Это обновление станет последним перед выходом нового поколения автомобиля. И оно должно усилить позиции «японца» на рынке. Отдельно отметим, что улучшения коснулись как родстера, так и двухдверного купе MX- RF.

Некоторые изменения коснулись экстерьера автомобиля. Он получит новые дневные ходовые огни, встроенные в светодиодные фары. В цветовую палитру добавлен металлик Aero Grey. В случае с кабриолетом, брезент с электроприводом теперь также доступен в бежевом цвете, а легкосплавные диски имеют новый дизайн и отделку. Колеса могут быть 16- или 17-дюймовыми в зависимости от комплектации (фото: Mazda).

    Внутри появилась новая обивка кресел, а зеркало заднего вида теперь безрамное. Экран мультимедийного комплекса имеет диагональ 8,8 дюйма. В Германии Mazda MX-5 также доступна в модификации Homura со спортивными сиденьями Recaro, обтянутыми кожей и алькантарой, тормозами Brembo с красными суппортами, коваными легкосплавными дисками BBS и амортизаторами Bilstein. Еще одно улучшение – добавление режима «Трек». Благодаря ему повышается устойчивость на поворотах. А в самой мощной версии добавляется новый асимметричный дифференциал повышенного трения на задней оси. Моторная линейка включает в себя два бензиновых двигателя мощностью 132 и 184 л.с. Первый сочетается только с МКПП, а второму также положен «автомат» в виде опции. Автор: Павел Афанасьев

    Нет больше статей