Mercedes-Benz C-Class со сменой поколений ожидают кардинальные изменения: раскрыты моторы седана

Работа над новым Mercedes-Benz C-Class продолжается полным ходом. Об этом лучше всего свидетельствует свежая порция шпионских фотографий, на которых прототип C-Class в очередной раз запечатлен на дорогах общего пользования в Германии. На него по-прежнему одето большое количество маскирующего камуфляжа, но это не мешает разглядеть общие пропорции кузова автомобиля. Интересно, что в Mercedes почему-то решили скрыть камуфляжем даже центральные крышки легкосплавных дисков.

Не будет лишним упомянуть о том, что в дизайн нового C-Класса заложена некоторая часть “ДНК” его предшественника, который до сих пор очень популярен и продается во всем мире. Короткие свесы, вздутая передняя часть и пологая линия крыши очень сильно напоминают нам поколение W205, которое является одной из самых продаваемых моделей бренда во всем мире. Экстерьер нового W206 не будет кардинально отклоняться от внешнего вида предыдущей версии машины (источник).

Новый Mercedes-Benz C-Class 2021

No, that's not the current model. https://t.co/z4rhkaehC6

— Motor1 (@Motor1com) December 7, 2020

Однако под знакомым кузовом будет находиться множество доработок. Главной из них является архитектура W206. Седан будет построен на платформе MRA2, которая основана на текущей «тележке» RWD Mercedes, но имеет большое количество улучшений. Некоторые компоненты RWD разделяет с базой EVA, которая будет лежать в основе многих электрифицированных автомобилей под аббревиатурой EQ в ближайшем будущем.

Модель W206 перейдет на новое эффективное семейство двигателей, состоящее из четырех и шести цилиндровых дизельных и бензиновых силовых агрегатов. Что еще более важно, улучшенная платформа позволит интегрировать 48-вольтную электрическую систему. Это откроет дополнительные преимущества по сравнению с текущей «тележкой» с точки зрения эффективности.

Кроме этого, в разработке Mercedes-Benz находится новый подключаемый гибридный силовой агрегат. В нем будет использоваться четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, а его запас хода составит до 100 километров без подзарядки.

Ходят даже слухи об электрифицированной версии спортивного C63 с четырехцилиндровым двигателем. Но на данный момент эта информация еще не подтвердилась.