Показан Mercedes-AMG GT XX: у него колеса с Bluetooth и почти нулевая аэродинамика

В Германии показали необычный прототип суперкара Mercedes-AMG GT XX 2026, и одной из главных особенностей стала уникальная аэродинамика. Немцы смогли добиться рекордного коэффициента лобового сопротивления — всего 0,198, что даже лучше, чем у суперэкономичного Volkswagen XL1. Но самое интересное — это специальные 21-дюймовые колёса с подвижными элементами, которые управляются через Bluetooth, без проводов.

GT XX разработан как электрокар нового поколения. У него нет обычного заднего стекла, руль напоминает спортивные болиды, а вместо привычной компоновки — новейшие электромоторы осевого типа от компании YASA. Суммарно они выдают 1300 л.с., что делает машину одной из самых мощных в классе. При этом обещают ещё и быструю зарядку — до 400 км пробега за 10 минут.

Особого внимания заслуживают колёсные диски. Они не просто красивые — внутри установлены специальные створки (или «флапсы»), которые автоматически открываются или закрываются для охлаждения тормозов или уменьшения сопротивления воздуха. Управление этими элементами происходит беспроводным способом, через Bluetooth. Энергия подаётся от вращения ступицы, без использования проводов.

Пока такой механизм стоит только на прототипе, но в компании не исключают, что в будущем он может появиться и на серийных моделях. Несмотря на экспериментальный статус, GT XX уже показывает, каким может быть будущий флагман бренда. (фото: Mercedes) Автор: Сергей Никифоров