Второе поколение Mercedes-Benz V-Class «похвасталось» превосходной динамикой

Немецкая компания Mercedes-Benz официально представила публике третье поколение минивэна V-Class. Стоит отметить, что автомобиль в рамках модернизации сменил не только внешнее оформление, но и получил технические доработки.

Новое поколение немца сразу же выделяется на фоне предшественника наличием измененного переднего бампера с цельным воздухозаборником и хромированных деталей, оформленных в виде бумеранга. Нужно признать, что данный элемент стал очень популярен среди производителей в последнее время. Также были доработаны и фары минивэна. Теперь они получили иную графику. Кроме этого компания выпустила новинку и в исполнении AMG Line, которая практически ничем не отличается от второго поколения. Изменилось лишь оформление радиаторной решетки автомобиля, а вот задняя часть и вовсе была сохранена в первозданном виде.

Салон модели также не балует доработками. На приборной панели все те же аналоговые приборы, а экран мультимедийной системы представлен в виде раздельного элемента. Дизайнеры модернизировали лишь оформление дефлекторов, которые теперь выполнены в виде авиационных движков. За отдельную плату производитель предлагает современные сиденья оснастить функцией массажа.

Минивэн будет предлагаться с двумя вариантами колесной базы. Первый вариант получит платформу длиной 3,2 метра, а второй — 3,42 метра. Для Mercedes-Benz V-Class доступно три варианта кузова. Дополнительно, как и раньше, предлагается кемпервэн под названием Marco Polo.

Технические же изменения немца более существенные. Теперь автомобиль будет оснащаться новой дизельной установкой с турбиной объемом 2,0 литра, которая заменит собой 2,1-литровый агрегат. Мощность нового движка будет варьироваться от 190 до 239 лошадей. В паре с ним работает автоматическая трансмиссия на 9 ступеней. Как утверждает производитель, такой агрегат позволит существенно экономить на расходе топлива. Средний расход составляет 6,3 литра на «сотку».

Также критики отметили отличную динамику автомобиля, укомплектованного 239-сильной установкой. До 100 километров в час немец разгоняется всего лишь за 7,9 сек. Пиковая скорость составляет 220 километров в час. Стоит отметить, что этот показатель даже выше, чем у модели Lada Vesta Sport, продажи которой стартовали буквально на днях.

Пока что о дате выхода новинки в России нет никакой информации, ровно также, как и о ее стоимости. Стоит отметить, что V-Class во втором поколении сейчас доступен у отечественных дилеров компании. Базовая комплектация автомобиля стоит 3 100 тысяч рублей.