За 800 000 рублей: внешность Mercedes, 7 мест, мощный экономичный двигатель, "сотня" за 8 секунд

Новинка от китайского производителя представляет собой среднеразмерный лифтбек. За создание MG 6 2019 отвечала британская компания MG, которая выпустила на свет единоплатформенный автомобиль с Roewe i6. Автомобиль стал украшением китайского рынка, но в ближайшее время должен появиться и на родине – в Британии.

Технические характеристики

В основе второго поколения лежит новейшая платформа, отличающаяся своей масштабностью. Речь идет о платформе SSA, которая является разработкой объединения специалистов из SsangYong и SAIC Motor. База строится по принципу независимой архитектуры, поэтому передние стойки выполнены по типу МакФесон, задняя представлена многорычажной.

Для эффективного оттормаживания механизм оснастили дисками, спереди – вентилируемыми. Привод исключительно передний, задний не доступен даже за доплату. По заверению экспертов, в ближайшее время стоит ждать от данного производителя гибридной модели, которая будет схожа по конструкции с «родственными» ei6 и eRX5 от Roewe.

Размеры авто:

длина – 4,7 метра;
ширина – 1,85 метра;
высота – 1,46 метра;
колесная база – 2,7 метра.

На данный момент авто доступен только с одним бензиновым мотором объемом 1,5 литра. Этот литраж дает ему возможность «выжимать» 169 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Вместе с ним трудится 6-диапазонная механическая коробка. В список доступных трансмиссий также включена роботизированная коробка передач с парой сцеплений. Динамические характеристики, согласно технической документации, дают возможность разогнаться до первой «сотни» за 8,0-8,5 секунд. Предельная скорость – 210 км/ч. При смешанной езде расход топлива МДжи 6 2019 составит 7,6 литра. В условиях загородной езды «аппетит» снижается до 5,9 литра.

Экстерьер

Вместе с появлением новой платформы, изменились размеры. Лифтбек стал немного больше своего предшественника добавив 10 мм к колесной базе и 44 мм к длине. В очертаниях автоновинки можно заметить уже раскрытые черты концепта MG E-motion, который производитель продемонстрировал еще весной 2017 года.

Особенности внешнего вида:

передняя часть может похвастаться перекочевавшими без изменений элементами с концепта. В первую очередь, узнается оригинальная радиаторная решетка с мелкой перфорацией. Внимание также притягивают стильные фары выгнутой формы со светодиодной начинкой, которые, по мнению создателя, называются London Eye. Передняя часть получилась мощной за счет появления солидного аэродинамического бампера. Нельзя игнорировать оригинальное исполнение острого «лезвия» сплиттера;
разглядывая машину в профиль, возникает двойственное ощущение: перед нами лифтбек в неклассическом исполнении. Несмотря на ясность конструкции, дизайнеры наделили авто яркими нотками спортивности. Рельефные «бока» подчеркивают напористость и стремительность машины, а мускулистые крылья и покатая крыша в задней части с большой площадью заднего стекла сводят авто к динамичности. Рядом с передними колесами можно заметить появление вентиляционных отверстий, которые носят исключительно декоративный характер;
корма не вызывает сильных эмоций. Короткая крышка багажника, современные фонари со светодиодами в два ряда и мощный бампер – все, чем может похвастаться «китаец» британского происхождения. Завершает стильный образ пара трапеций выхлопной системы.

Второе поколение МДжи 6 2019 получило новый кузов, который на фото выглядит продуманным до мелочей. Оригинальное исполнение подкрепляется огромным выбором цветовых решений.

Интерьер

Продолжая сравнение с i6, автоновинка позволяет получить более комфортный салон и богатый список доступного оснащения. В салоне нескрываемо прослеживаются яркие нотки спортивности. В глаза бросаются боковые дефлекторы, недвусмысленно напоминающие самолетные турбины. Есть мнение, что эту деталь дизайнеры Поднебесной переняли у Ауди А3.

Салон может похвастаться завораживающей эргономикой. Консоль рассчитана на удобство использования водителем. К достоинствам также можно отнести минимальное количество переключателей. Приборная панель получила большой информационный дисплей, которые не «утопает» за усеченным рулевым колесом.

Кресла получили идеальный профиль, боковую поддержку и качественную обивку. В долговечности материала убеждает двойная прострочка и приятная фактура. Вместе с тем, сиденья нарочито подчеркнуты спортивным оформлением.

В центре расположился мультимедийный комплекс, созданный сотрудниками Alibaba. Широкий функционал позволяет распознавать голос, выводить изображение на 9-дюймовый экран, управлять дистанционно, выходить в интернет и использовать систему навигации. Производитель не упускает возможности подчеркнуть высокую скорость синхронизации и обмена данными в сети. Таким образом, они пытаются повысить интерес у молодой аудитории.

Комплектации и цены

Стоимость китайской автоновинки начинается от 100 тысяч юаней, что в переводе на российскую валюту составляет 888 000 рублей за версию с минимальными техническими характеристиками. Цена флагмана возрастает до 977 000 рублей.

Базовая версия включает в список оснащения:

спортивное рулевое колесо;
информативную «приборку»;
кресла первого ряда в спортивной тематике;
правильная эргономика с удобным расположением элементов;
высококачественные материалы отделки.

Флагманская версия позволяет расширить возможности до:

комбинированной отделки салона с псевдо-карбоновыми вставками;
мультифункционального рулевого колеса;
крупного экрана маршрутного компьютера;
современной мультимедийной системы с экраном в 9 дюймов;
появления точки доступа в интернет;
навигационной системы;
камеры заднего вида.

Узнать подробности о МДжи 6 2019, комплектации и цены можно у официального дилера. Правда, производитель пока не рассматривает возможность выхода лифтбека на российский рынок. Вероятнее всего, модель так и не уйдет за границы Китая и Великобритании.