Mini Clubman 2024 снова в России и всего за 3 млн рублей. Но он оказался как VW Polo?

Одним из самых оригинальных и стильных городских автомобилей является Mini Clubman. Компактный универсал дебютировал в нашей стране в 2008 году, а сегодня он предлагается в качестве рестайлингового варианта второго поколения. Покупателям Мини Клабмен 2024 года предложен в трех версиях по цене от 3 до 4,62 миллионов рублей. В зависимости от модификации доступны модели с передним либо полным приводом, а также тремя бензиновыми моторами. К числу соперников столь оригинального универсала достаточно сложно отнести какие-либо автомобили, но наиболее близкими считаются Ford Fiesta, Volkswagen Polo, а также Mazda 2.

Мини Клабмен 2024

Комплектации и цены

Как уже было отмечено, Мини Клабмен 2024 представляет собой рестайлинговый вариант универсала второго поколения. В сравнении с базовым автомобилем модель получила корректировки в комплектациях и технических характеристиках. А вот новый кузов машине не достался. Актуальные фото, а также цены на авто, доступны в данном обзоре.

Cooper

Это стартовая модификация универсала, стоимостью в 3 миллиона рублей. Она доступна покупателям с механической КПП либо «роботом», а список ее стандартных возможностей включает:

• рулевой механизм с электроусилителем;
• алюминиевые 16-дюймовые диски колес;
• электронный стояночный тормоз;
• вся светотехнику с LED-наполнением;
• задние противотуманки;
• датчики света и дождя;
• электрозеркала и подогрев для них;
• систему очистки и обогрева заднего стекла;
• систему регулировки рулевого механизма;
• мультируль в оплетке из кожи;
• дисплей бортового компьютера на 5 дюймов;
• старт автомобиля с помощью кнопки;
• кресла с отделкой из ткани;
• передний подлокотник;
• подогрев ветрового стекла, форсунок омывателя, а также передних кресел;
• полный комплект электростеклоподъемников;
• боковые и передние подушки безопасности;
• электронный контроль устойчивости;
• автоторможение и антиблокировка колес;
• адаптивный круиз-контроль;
• парковочные датчики в переднем и заднем бамперах;
• двухзонную климатическую установку;
• цифровой экран мультимедиа на 8,8 дюйма;
• иммобилайзер.

Cooper S

Вторая версия универсала, которая оценена производителем в 3,5 миллиона рублей. В дополнение к базовым возможностям автомобиль получил:

• диски на 17 дюймов;
• кресла с поясничной опорой;
• спортивный режим движения.

Cooper Works

Данный вариант является наиболее «свежим» и самым оснащенным, а его цена составляет 4,62 миллиона. Характеристики такой версии универсала включают наличие спортивной настройки подвески, спортивных кресел, возможность для владельца доступа в салон без ключей, а также системы беспроводной подзарядки для мобильных устройств.

Комплектации и цены (сводная таблица)

К содержанию ↑

Кузов и салон

В результате обновления, которое произошло в 2019 году, универсал получил корректировки не только в своих характеристиках. Также был пересмотрен дизайн его внешнего вида и интерьера. Если говорить об изменениях, которые затронули кузов Mini Clubman, то они заметны по передней части автомобиля. Здесь появилась новая решетка радиатора с горизонтальными линиями-ламелями, а также хромированной окантовкой. Кроме того, изменились наполнение головной оптики, а также дизайн алюминиевых колесных дисков.

В салоне универсала корректировок также не слишком много. Здесь можно обратить внимание на новые кресла, получившие улучшенную поддержку, а также спортивное исполнение. Кроме того, в отдельных вариантах отделки интерьера повысилось качество материалов, а также расширился доступный функционал.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Проведенный рестайлинг сказался на технических возможностях Mini Clubman, в котором был пересмотрен набор характеристик, а также его основные габариты. Общее исполнение ходовой части универсала – классическое. Спереди сзади производитель установил независимую подвеску, дисковые тормозные механизмы и прочие современные системы. Как уже отмечалось, на российском рынке Mini Clubman 2024 модельного года предложен с тремя различными вариантами бензиновых моторов.

В стартовом варианте универсал получил наименее производительный 1,5-литровый турбомотор с отдачей в 136 лошадиных сил. Ему в пару предусмотрены механическая трансмиссия либо «робот», а также переднеприводная система. В таком исполнении автомобиль расходует от 5,7 до 6 литров бензина при смешанном варианте езды, а до скорости в 100 км/ч он разгоняется за 9,2 секунды. Вторая модификация предлагается с турбомотором на 2 литра, отдача которого составляет 192 лошадиных силы. В данном варианте универсал уже оснащен полноприводной системой, а также коробкой-«автомат». Более динамичный мотор позволяет развивать скорость в 100 км/ч всего за 6,9 секунды, при этом потребляет данная версия около 6,7 литров бензина. Наиболее дорогой вариант Мини Клабмен оснащен 306-сильным турбодвигателем объемом 2 литра. В среднем расход топлива данной версии составляет 7,5 литра, а до «сотни» универсал доезжает всего за 4,9 секунды.

Несмотря на то, что рестайлинговая версия Clubman является наиболее крупной за всю историю данного автомобиля, все же ее габариты говорят о том, что универсал получился достаточно компактным. Так, размеры кузова равны 4253х1800х1441 мм, а колесная база — 2670 мм. Что касается дорожного просвета, то он также является скромным – 140 мм. Топливный бак автомобиля вмещает до 48 литров бензина, а в багажном отсеке возможно провести от 360 до 1250 литров груза.

К содержанию ↑

Управляемость и внедорожные характеристики

По части управляемости к Mini Clubman претензий быть не должно, поскольку автомобиль получил достаточно информативную рулевую систему, позволяющую оперативно менять траекторию движения и выполнять маневры. В то же время, спортивное исполнение подвески универсала делает его довольно жестким. Поэтому многие автолюбители жалуются на то, что управляемость в отдельных ситуациях оставляет желать лучшего.

Если говорить о внедорожных способностях Mini Clubman 2024 года, то по факту автомобиль их полностью лишен. Даже несмотря на наличие полноприводного механизма, которым наделены две модификации универсала, выезжать на бездорожье за рулем модели, клиренс которой составляет всего 140 мм, не имеет никакого смысла.

К содержанию ↑

Безопасность

Что касается уровня безопасности, который получила обновленная модель, то можно сказать, что производитель сделал все, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя защищенными, находясь в салоне Clubman. Даже в стартовой версии универсал оснастили комплектом из шести эйрбегов, набором электронных сервисов, помощниками при парковке и разнообразными датчиками, позволяющими снизить вероятность аварии на дороге. Подтверждением того, что «британец» является крайне безопасным автомобилем, служат и результаты краш-теста, в котором поучаствовала данная модель. По итогам испытаний по методу Euro NCAP эксперты присудили универсалу максимальный рейтинг по всем показателям.

К содержанию ↑

Затраты на содержание

По данному показателю Мини Клабмен 2024 года никак не назвать доступным автомобилем. Он получил не самый доступный ценник, а обслуживание модели, которая принадлежит суббренду премиального автопроизводителя BMW, априори не может оказаться дешевым.

К содержанию ↑

Начало продаж

Впервые Mini Clubman появился на территории РФ еще в 2008 году и с того момента неизменно представлен в дилерских автоцентрах. Актуальная версия дебютировала в 2019 году. Она поставляется в нашу страну с конвейера в Великобритании.

К содержанию ↑

Конкуренты

Говорить о конкурентах британской модели достаточно непросто, поскольку в России, да и на мировом рынке, практически не найти автомобилей, которые были бы представителями сегмента универсала и имели бы столь высокие стоимость и уровень встроенных возможностей. По мнению специалистов, соперниками Mini Clubman можно назвать Mazda 2, Ford Fiesta, Volkswagen Polo.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑