Британская автомобильная компания Mini, принадлежащая BMW, работает над четвертым поколением модели Hatch. Когда автомобиль поступит в продажу в 2023 году, то под его капотом будут размещаться бензиновый или электрический двигатели. Таким образом он получит возможность конкурировать на рынке с Opel Corsa и Peugeot 208.

Производство новинки будет сосредоточено в Китае, где BMW совместно с Great Wall создали для нее новую электрическую платформу. Вариант с ДВС будет иметь тот же дизайн и размер, что и электрокар. Однако он будет основан на принципах BMW Group, а его сборка будет осуществляться на заводе Mini в Оксфорде. Впервые сфотографированный тестовый прототип, изображения которого появились в интернете, показывает, что размеры автомобиля уменьшились. Ранее заявлялось, что четвертое поколение Mini Hatch должно перейти из сегмента небольших хэтчбеков в класс городских малолитражек. И, видимо, у компании всё получилось.

Новый Mini Hatch

Стоит отметить, что на этом прототипе имеется большое количество фальш-панелей. Так, воздухозаборник на капоте в стиле Cooper S — подделка. Вполне вероятно, что большие фары головного освещения также сделаны для отвлечения внимания. Однако есть и некоторые интересные особенности дизайна, представленного прототипа. Например, лобовое стекло имеет гораздо более крутой наклон, чем у текущей модели. Это обеспечит лучшую аэродинамику и повысит эффективность электромотора.

    Несмотря на то, что габариты кузова нового Mini будут меньше, чем у нынешней версии модели, его колесная база вполне может быть такого же размера, как и у предшественника. Кажется, что передние колеса находятся на том же расстоянии от водителя, но передний свес несколько короче. Более того, появилась возможность заглянуть и в салон нового Mini Hatch. Там можно разглядеть сдвоенный дисплей, объединяющий цифровую приборную панель и тачскрин мультимедийной системы.

    И последнее о чём стоит сказать, Mini планирует оставить высокопроизводительную версию нового автомобиля John Cooper Works (JCW), даже если она станет полностью электрической.

    Автор: Сергей Никифоров

    Запись перемещена в архив

    Комментировать

    Нет больше статей