Новый Mitsubishi L200 2022 года: на бездорожье он лучше, чем Toyota Land Cruiser Prado

Митсубиси Л200 2022 года, как и его предшественник, предлагает 2 варианта полного привода, каждый из которых поддерживает 6 режимов езды и сочетается с механически блокируемым дифференциалом и электронной раздаточной коробкой. По внедорожным способностям японский пикап, который принадлежит к совершенно другому сегменту рынка, превосходит Toyota Land Cruiser Prado. При этом автомобиль уступает Hilux по долговечности. В России Mitsubishi L200 можно приобрести за минимальные 2,5 миллиона рублей. Вместе с японским пикапом поставляется 2,4-литровый турбодизель, представленный в двух модификациях разной мощности. Базовая комплектация Mitsubishi L200 отличается «бедным» оснащением, тогда как в топовых версиях можно найти камеру заднего обзора, электроподогрев всего, мультимедиа, кожаные сидения и другие опции.

Митсубиси Л200 2022

Технические характеристики

Митсубиси Л200 2022 года сохранил тот новый кузов, который он получил 3 года назад. Визуально, судя по фото, автомобиль стал походить на последний Pajero Sport, с которым он делит рамное шасси. В последний раз компания Mitsubishi немного подкорректировала комплектации и цены L200, оставив без изменения его технические характеристики. Как и прежде, японская модель представлена в России одним мотором.

Основу пикапа составляют передняя пружинная подвеска на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости и задняя зависимая конструкция, представленная в виде неразрезного моста на листовых рессорах. При этом конфигурация базы Mitsubishi L200 была улучшена с точки зрения управляемости и ходовых качеств. Как и раньше, кузовные детали крепятся к крепкой несущей раме.

Стандартно Mitsubishi L200 оснащается в России 2,4-литровым турбодизельным двигателем. В начальных версиях данный агрегат выдает до 154 л.с. полезной мощности и 380 Н*м крутящего момента. Вместе с ним японская модель потребляет в среднем до 7,1 литра. В топовых версиях появляется 181-сильная версия базового турбодизеля, развивающая до 430 Н*м. В этом случае средний расход топлива составляет 7,5 литра. Оба двигателя сочетаются с 6-ступенчатой автоматической КПП, а базовый можно укомплектовать еще и «механикой» на 6 скоростей.

В комплекте с Mitsubishi L200 идут 2 полноприводные трансмиссии. В обоих случаях на автомобиль устанавливаются двухскоростная разраточная коробка с электронным управлением и блокируемый задний дифференциал. Размер тормозных механизмов также меняется в зависимости от типа выбранной модификации. При этом сзади всегда размещаются барабанные. Общая длина Mitsubishi L200 составляет 5225 мм, ширина — 1815 мм, высота — 1775 мм. Размер колесной базы достигает 3000 мм, дорожного просвета — 200 мм.

К содержанию ↑

Комплектации и цены

Митсубиси Л200 2022 года представлен в России в четырех комплектациях. С двумя начальными версиями покупателю доступен многорежимный полный привод Easy-Select 4WD, с топовыми- Super Select 4WD.

Invite

Начальная версия японской модели, оцененная в 2,5 миллиона рублей, предлагает гидроусилитель руля, стальные диски колес диаметром 16 дюймов, галогенную головную оптику и светодиодные задние фонари. Внешние зеркала у пикапа в данном исполнении регулируются механически. Также по умолчанию с Mitsubishi L200 можно приобрести:

• систему курсовой стабилизации прицепа;
• систему автоматического открывания дверей во время аварии;
• полноразмерную «запаску»;
• салонное зеркало с противобликовым эффектом;
• руль, регулируемый в двух направлениях;
• 2 подушки безопасности;
• систему антиблокировки тормозов;
• систему предотвращения пробуксовки колес;
• помощника при начале движения в гору;
• помощника при экстренном торможении;
• электронную систему контроля стабилизации.

За комфорт в базовой версии Митсубиси Л200 отвечает кондиционер. По умолчанию пикап лишен заводской аудиосистемы, но оснащается четырьмя встроенными динамиками.

Invite+

Вторая по списку комплектация обойдется на 134 тысячи рублей дороже предыдущей. Такая доплата предусматривается за появление:

• полноценной стереосистемы;
• передних и задних стеклоподъемников с электроприводом;
• центрального замка;
• электрического подогрева кресел первого ряда;
• электрообогреваемых зеркал заднего вида с сервоприводом;
• светодиодной головной оптики и ДХО.

При этом пикап в данном исполнении все так же оснащается стальными колесными дисками.

Intense

Это единственная комплектация, вместе с которой на выбор предложены 2 варианта коробок передач. Цены на данную версию Mitsubishi L200 2022 года начинаются практически с отметки в 2,8 миллиона рублей. В эту сумму помимо стандартных опций вошли алюминиевые диски колес диаметром 18 дюймов, передняя оптика с функцией автоматического включения в темноте и стеклоочистители — во время дождя. Боковые зеркала дополняются светодиодными повторителями указателей поворотов. В салоне японской модели появляется мультифункциональный руль с электроподогревом. Кроме того, вместе с комплектацией Intense доступны система контроля скоростного режима, ключ для дистанционного управления центральным замком, двухзонное климатическое оборудование и полноценный мультимедийный комплекс. В состав последнего вошли сенсорный монитор, стереосистема с шестью динамиками и навигация. Также только в комплектации Intense предусматривается несколько дополнительных ламп освещения салона.

Instyle

За 3,122 миллиона рублей в России продают Mitsubishi L200 2022 года в топовом исполнении, вместе с которым идут обшитые кожей сидения. Кроме них покупателям доступны камера заднего обзора, боковые шторки, подушки безопасности и электропривод водительского кресла.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Безопасность

Обновленный Mitsubishi L200 получил ноль баллов по результатам краш-теста, который проводился в Латинской Америке. Местные эксперты отметили, что японская модель совершенно не защищает водителя и пассажиров, в том числе и сидящих сзади детей, при лобовом ударе. После такого столкновения даже на средних скоростях вероятность получения повреждений, несовместимых с жизнью, достигает практически 100%. Чуть лучше результаты были показаны при тестировании защиты при боковом ударе.

Однако в Латинской Америке продается «облегченный» вариант Mitsubishi L200. В частности, пикап лишен подушек безопасности в базовых версиях. Испытания, проведенные в Европе, показали другие результаты. Но и здесь Mitsubishi L200 оказался не настолько безопасным, как ожидают многие от рамного пикапа.

К содержанию ↑

Управляемость и внедорожные способности

Mitsubishi L200 предлагает покупателям именно те характеристики, которые покупатели ожидают увидеть в пикапе. Так, японская модель благодаря росту мощности турбодизельного двигателя легко обходит автомобили, которые двигаются в гору. Встроенная автоматическая КПП достаточно быстро переключает передачи, что улучшает динамику разгона. При этом тормозить данной коробкой нельзя. Также инженеры Mitsubishi улучшили плавность хода и управляемость пикапа. В частности, автомобиль стал увереннее проходить повороты при минимальных кренах кузова. Однако руль не обеспечивает хорошую информативность.

Плавность хода у Mitsubishi L200 вызывает вопросы. Если автомобиль едет пустой на неровной дороге, то в салоне начинает сильно трясти. Но при загрузке задней платформы этот недостаток не беспокоит. С другой стороны, Mitsubishi L200 крайне эффективен на бездорожье. Большинство участков, в том числе и сложных, автомобиль преодолевает за счет высокого клиренса и активного полного привода. Водителю редко приходится задействовать раздаточную коробку и блокировку дифференциала. К плюсам Mitsubishi L200 в сравнении с Toyota Hilux можно отнести то, что первая модель позволяет задействовать полный привод на ровном асфальте. Благодаря этому автомобиль лучше справляется с прохождением поворотов.

К содержанию ↑

Достоинства и недостатки

Среди плюсов японской модели можно выделить следующее:

• надежные двигатель и конструкция;
• прочная подвеска;
• высокий дорожный просвет;
• 2 активных полных привода, которые можно включать на ровном асфальте;
• просторная грузовая платформа;
• эффективная КПП;
• низкий для пикапов расход топлива;
• отсутствие заметных кренов при маневрировании;
• хорошая шумоизоляция, которая особенно ярко проявляется на бездорожье.

При этом японский пикап сравнительно дорог в обслуживании. Также к минусам автомобиля можно отнести требовательность двигателя к качеству топлива, неинформативность рулевого управления и завышенную цену.

К содержанию ↑

Дизайн

Японская модель после серии последних модернизаций приобрела спортивную внешность. За это отвечает выступающая передняя часть кузова с узкой головной оптикой, которая как бы является естественным продолжением радиаторной решетки. Последняя практически полностью закрыта широкими металлическими планками. Под ней расположился прямоугольный воздухозаборник с мелкой сеткой. По его бокам тянутся декоративные металлические вставки, огибающие большие блоки дополнительных светодиодных огней. На корме у японской модели установлены крупные фонари со светодиодным наполнением.

Салон у Mitsubihi L200 оформлен сравнительно просто. Однако в топовой версии внутреннее пространство обильно обшитой кожей, которая встречается не только на сидениях, но и на подлокотнике и рулевом колесе. Пикап сохранил массивную центральную консоль с множеством физических кнопок и сравнительно компактным тачскрином. Как и прежде, элементы управления трансмиссией располагаются на тоннеле позади рычага КПП, обрамленного металлической вставкой.

К содержанию ↑

Начало продаж

В последний раз компания Mitsubishi провела ревизию комплектаций и немного повысила цены на L200. Поэтому сейчас в России продается пикап, который поступил на рынок еще в 2019 году.

К содержанию ↑

Конкуренты

К прямым конкурентам японской модели относятся:

• Isuzu D-Max;
• Volkswagen Amarok;
• Toyota Hilux;
• Great Wall Hover.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

Автор: Федор Аверьев

К содержанию ↑