Mitsubishi Outlander 2021 года — один из лучших кроссоверов, который одинаково хорош в городе, на трассе и бездорожье

Выход Митсубиси Аутлендер 2021 года, возможно, не увеличит долю присутствия кроссовера на рынке, где продаются Volkswagen Tiguan и Mazda CX-5. Японская модель после внесенных доработок стала незначительно лучше своего предшественника. Но такое поведение производителя в отношении кроссовера вполне оправдано: пока ему нужно удержаться на рынке, дожидаясь скорой смены поколения. Outlander нового образца поставляется в Россию с тремя «атмосферными» моторами объемом 2, 2,4 и 3 литра, каждый из которых сочетается с подключаемым полным приводом. Цены на японскую модель стартуют с отметки в 1,859 миллиона рублей. Кроссовер в базовом исполнении укомплектован достаточно бедно: даже более дешевые модели типа Kia Seltos предлагают лучшее оснащение. Но в топовых модификациях Outlander получает кожаный салон, множество систем безопасности, улучшенный полный привод, камеры кругового обзора и другое оборудование.

Митсубиси Аутлендер 2021

Комплектации и цены

Пока Митсубиси Аутлендер 2021 года сохраняет прежнее стилистическое оформление. Но уже скоро кроссовер получит совершенно новый кузов, который, судя по опубликованным инсайдерским фото, полностью поменяет представление об этом автомобиле. Сейчас производитель лишь немного пересмотрел комплектации и цены Outlander, закрепив за ним прежние технические характеристики. Японская модель представлена в России в 7 модификациях, 2 из которых дополняются третьим рядом сидений.

Inform

Стартовая комплектация, оцененная в 1,859 миллиона рублей, предлагает только передний привод, вариатор и 146-сильный «атмосферный» мотор. Также в начальной версии можно найти:

• аудиосистему с шестью динамиками;
• полноразмерную «запаску»;
• климатическое оборудование;
• систему предотвращения блокировки тормозов;
• 2 подушки безопасности;
• 4 электронных стеклоподъемника;
• центральный замок с ключом дистанционного управления;
• электропривод внешних зеркал;
• светодиодные ДХО;
• электрообогрев руля;
• галогенные передние фары с датчиком света;
• стеклоочистители с датчиком дождя.

В стартовой комплектации используются штампованные колесные диски радиусом 16 дюймов. Рулевое управление дополняется электроусилителем.

Invite

Вместе с комплектацией Invite доступны следующие модификации Митсубиси Аутлендер 2021 года:

• передний привод, вариатор и 146-сильный «атмосферник» (1,979 миллиона рублей);
• полный привод, вариатор и 146-сильный мотор (чуть выше двух миллионов рублей).

Данная комплектация расширяет список базового оснащения за счет электрообогрева внешних зеркал, передних кресел и лобового стекла, мультируля, цветного дисплея бортового компьютера и круиз-контроля.

Intense+

Эта комплектация предлагается вместе со следующими модификациями Outlander:

• 146-сильный мотор и передний привод (2,109 миллиона рублей);
• 146-сильный мотор и полный привод (2,219 миллиона рублей);
• 146-сильный мотор, полный привод и 7 мест (2,219 миллиона рублей).

Данная версия японской модели предлагает более обширный перечень бортового оснащения, в состав которого вошли:

• шторка и ящик в багажном отсеке;
• камера заднего вида;
• навигация;
• сенсорный планшет;
• фирменная аудиосистема;
• двухзонный климат-контроль;
• боковые подушки и шторки безопасности;
• коленная подушка безопасности;
• система бесключевого доступа в салон;
• кнопка запуска мотора.

Внешне кроссовер отличается за счет рейлингов на крыше, передних противотуманных фонарей и 18-дюймовых легкосплавных колесных дисков.

Instyle

Версия Instyle за 2,299 миллиона рублей идет с полным приводом. За более мощный 2,4-литровый двигатель производитель просит доплату в размере 58 тысяч рублей. Данная комплектация дополняет предыдущую за счет электронного стояночного тормоза, электропривода багажника, ассистента при старте в гору, помощника при экстренном торможении и систем контроля устойчивости с предупреждением пробуксовки. При этом в модификации Instyle исчезает навигация, но появляются сидения с отделкой из искусственной кожи и водительское кресло с электроприводом.

Ultimate

Версия Ultimate доступна с 5- (за 2,509 миллиона рублей) и 7-местным (за 2,519 миллиона рублей) салоном. Mitsubishi Outlander 2021 года в данном исполнении оснащается светодиодной оптикой, парковочными датчиками, системами предотвращения лобового удара с функцией экстренного торможения и мониторинга «слепых» участков. Доступны в этой комплектации и камеры кругового обзора.

GT

Главной особенностью топовой модификации японского кроссовера является то, что в этом исполнении появляется самый мощный 3-литровый мотор. Стоит такая комплектация 2,639 миллиона рублей. Дополнительно покупатель Outlander в максимальном исполнении получает улучшенный полный привод, систему смягчения лобового удара, адаптивный круиз-контроль и ассистента по удержанию в полосе движения.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

В длину японская модель вытянулась на 4695 мм при колесной базе в 2670 мм. Ширина автомобиля составляет 1800 мм, высота — 1680 мм. В основе японского кроссовера лежат передние стойки МакФерсон и задняя многорычажная конструкция, которые дополняются стабилизаторами поперечной устойчивости.

В комплекте с Mitsubishi Outlander 2021 года идет фирменный полный привод, в состав которого вошли системы электронного управления каждым колесом, активного контроля тормозных механизмов и разворачивающегося момента. Также данная трансмиссия включает в себя передний дифференциал. Такое сочетание дает водителю полный контроль над кроссовером.

Стандартным для Outlander двигателем является 2-литровый «атмосферный» агрегат, сочетающийся с бесступенчатым вариатором и системой распределенного впрыска топлива. Его максимальная отдача ограничена на отметке в 146 л.с. при крутящем моменте в 196 Н*м. В более дорогих версиях появляется еще один безнаддувный двигатель объемом 2,4 литра. Он развивает до 167 л.с. мощности и 222 Н*м тяги. В топовой модификации под капотом кроссовера появляется 3-литровый «атмосферник». Данный мотор выдает до 227 л.с. и 291 Н*м. Вместе с ним идет только 6-скоростная автоматическая КПП.

К содержанию ↑

Управляемость и внедорожные характеристики

Японская модель обеспечивает неплохую управляемость. А в топовых версиях появляются подрулевые переключатели передач, позволяющие самостоятельно управлять КПП. Автомобиль оснащается селектором выбора режимов движения. В одном из них подключаются передние колеса в случае возникновения пробуксовки либо при наборе скорости, что положительно сказывается на устойчивости на скользком асфальте. Но для преодоления бездорожья предусмотрен третий режим, в котором посредством бортовой электроники блокируется задний мост. Данное решение позволяет свободно преодолевать особо сложные участки.

Хорошие внедорожные способности обеспечивают еще и 215-миллиметровый клиренс с системой диагонального вывешивания, которая подтормаживает колеса, потерявшие связь с поверхностью.

К содержанию ↑

Расходы на обслуживание

Mitsubishi Outlander имеет крайне надежные двигатели и подвеску. Некоторые вопросы вызывает вариатор, который приходится ремонтировать примерно к 150 тысячам километров. Но даже восстановление этой КПП обойдется в сравнительно небольшую сумму (около 30 тысяч рублей). Более интересны особенности подвески, которая при эксплуатации на бездорожье начинает требовать ремонта после 50 тысяч километров. Примерно через 5 лет после покупки японской модели вместе с заменой гидронатяжителя, нескольких ремней и деталей шасси владельцам придется потратить около 70 тысяч рублей за весь комплекс работ.

К содержанию ↑

Динамические характеристики и расход топлива

Японская модель с базовым мотором и передним приводом ускоряется до 100 км/ч за 11,4 секунды, потребляя в среднем до 7,5 литра горючего. Вместе с 2,4-литровым силовым агрегатом на достижение указанной отметки уходит около 10,5 секунды. Потребление топлива при этом возрастает до 7,8 литра. Топовая версия кроссовера на ускорение до «сотни» тратит примерно 8,7 секунды. А средний расход топлива увеличивается до 8,9 литра.

К содержанию ↑

Дизайн

Внешность японского кроссовера после последней модернизации не изменилась. Автомобиль, в частности, сохранил те Х-образные металлические полосы, которые обрамляют достаточно широкую головную оптику, компактную радиаторную решетку с пересекающими по центру ламелями, и большой воздухозаборник, разделенный на 2 части. Снизу переднего бампера присутствует декоративная планка, которая выполняет еще и защитную функцию. На корме Outlander размещены действительно большие фонари, частично заходящие на боковую часть кузова. В задний бампер встроены дополнительные стоп-сигналы и противотуманная фара.

Салон японской модели отличается сравнительно простым и функциональным исполнением. Его центральная консоль визуально разделена надвое. Верхний блок отведен под сенсорный монитор и элементы управления климатом. На нижнем располагаются кнопки запуска электрообогрева сидений. На трансмиссионном тоннеле, украшенным лакированным пластиком, присутствует селектор выбора режимов движения. Передние кресла за счет выраженной боковой поддержки обеспечивают удобную посадку. Второй ряд сидений также позволяет ездить с достаточно высоким комфортом. Но на задних креслах разместиться могут разве что дети или животные. Из-за наличия трех рядов сидений объем багажного отсека равен 477 литрам.

К содержанию ↑

Начало продаж

Outlander является единственной моделью японской марки, которая собирается на российском автозаводе. В связи с этим после внесения описанных изменений кроссовер быстро появился в продаже.

К содержанию ↑

Конкуренты

Конкуренцию японскому кроссоверу составляют:

• Nissan X-Trail;
• Renault Koleos;
• Volkswagen Tiguan;
• Mazda CX-5;
• Kia Sportage;
• Hyundai Tucson.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

Автор: Федор Аверьев

К содержанию ↑