Митсубиси Паджеро 2025 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Содержание:

Технические параметры
Комплектации и цены
Дизайн
Безопасность
Стоимость обслуживания
Поведение на бездорожье
Старт продаж
Конкуренты
Фото
Видео тест-драйв

Модель Mitsubishi Pajero Sport продавалась в РФ до 2022 года, а версия без приставки «Спорт» ушла с рынка нашей страны еще 2020. К слову, в Европе и родной для внедорожника Японии ее нет с 2018 года. Единственная страна, где сейчас можно купить Митсубиси Паджеро 2025 без пробега, – это ОАЭ. Оттуда авто иногда привозят по параллельному импорту в РФ. В Эмиратах Pajero продается в одной комплектации примерно за 4 млн в пересчете на рубли. Там модель предложена с 3,8-литровым атмосферным силовым агрегатом с максимальной производительностью 243 «лошади». Данную машину можно сопоставить с Toyota Land Cruiser Prado, Kia Mohave, Haval H9 и Chevrolet Tahoe.

Митсубиси Паджеро 2025

Технические параметры

Модель Митсубиси Паджеро 2025 уже давно не выходила в новом кузове. Сейчас машина с таким названием продается исключительно в Эмиратах в одной комплектации. Ее цена по меркам страны довольно бюджетная. Оценить внешний вид авто можно по фото, а технические характеристики будут рассмотрены ниже.

Под капотом машины находится 3,8-литровый бензиновый двигатель на 248 «лошадей». Он оснащен технологией MIVEC, которая с помощью электроники управляет фазами газораспределения и подъемом клапанов, оптимизируя мощность и топливную экономичность. Этот мотор работает на 92-м бензине и соответствуют стандартам Евро-4. Также ранее были доступны трехлитровый агрегат на 178 л.с. и 3,2-литровый дизельный ДВС на 200 л.с. Pajero может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 11,1 секунды, сохраняя при этом низкий расход топлива для автомобиля своих размеров — около 10-12 литров в смешанном цикле. Модель оснащена адаптивной секвентальной автоматической трансмиссией INVECS-II Sports Mode, которая подстраивается под стиль вождения водителя, обеспечивая плавное переключение передач.

Подвеска машины уже давно остается практически неизменной, сохранив легендарные внедорожные возможности автомобиля. Установка Super Select 4WD III обеспечивает универсальность с четырьмя режимами вождения:

2H — задний привод для экономии топлива на сухих дорогах с твердым покрытием;
4H — полный привод для улучшенного сцепления на скользких поверхностях;
4HLc — полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом для сложных условий местности;
4HLLc — полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом и понижающей передачей для экстремальных условий бездорожья.

Система позволяет водителям переключаться между этими режимами на скорости до 100 км/ч, предлагая гибкость в сценариях вождения в реальном времени. Блокировка заднего дифференциала может быть включена с помощью кнопки на приборной панели. Автомобиль имеет довольно большие габариты кузова. Длина машины составляет 4900 мм, ширина – 1875 мм, а высота – 1870 мм. Вес автомобиля более 2 тонн. У машины высокий дорожный просвет около 225 мм. Объем багажного отсека у авто около 600 литров.

К содержанию ↑

Комплектации и цены

Внедорожник Митсубиси Паджеро 2025 доступен в ОАЭ в одной комплектации GLS. Однако даже в этой версии достаточно опций для комфортного нахождения в салоне.

GLS

Данная версия автомобиля является топовой, но в Эмиратах она единственная. В этой конфигурации можно найти такие опции, как:

электрическое усиление рулевого колеса;
колесные диски на восемнадцать дюймов из алюминия;
ксеноновые фары;
светодиодные ДХО;
омыватели передних фар;
противотуманки;
дополнительные стоп-сигналы;
электрический привод наружных зеркал;
хромированные дверные ручки;
заводская тонировка;
регулируемый люк;
рейлинги;
дворник на заднем стекле;
кожаный многофункциональный руль с возможностью регулировки;
разделительные подлокотники спереди и сзади;
электрический привод водительского и переднего пассажирского кресел;
ключ ДУ;
разъем электропитания;
полный комплект подушек безопасности;
крепления для детских кресел;
климатическая система;
салонный фильтр;
радио;
акустика с шестью динамиками;
монитор на шесть дюймов;
камера на корме;
бортовой компьютер;
заводская противоугонная система;
подножки.

Также есть довольно большой список электронных помощников водителю. Все это доступно в ОАЭ за 4 миллиона в пересчете на рубли.

К содержанию ↑

Дизайн

В ОАЭ сейчас продается версия четвертого поколения после второго рестайлинга. Эта модификация машины была представлена еще в далеком 2014 году. Автомобиль и выглядит, как стандартный десятилетний японский внедорожник. Эту модель даже можно назвать утилитарной в плане внешнего вида. Спереди расположены большие фары, между которыми находится решетка радиатора с горизонтальными хромированными ламелями. Ниже – узкие воздухозаборные вырезы с противотуманками. Сбоку можно заметить выпирающие выштамповки снизу дверей и прямую линию крыши. На кроме авто размещены крупный чехол для запасного колеса, массивный бампер и вертикальные фонари.

Салон у авто также достаточно простой. Там находится рулевое колесо с минимальным количеством кнопок, которыми управляется аудиосистема и круиз контроль. Приборная панель у внедорожника аналоговая. По центру «торпедо» располагаются небольшой монитор мультимедиа и несколько кнопок управления климатической системой. Между водительским и пассажирским креслами есть широкий подлокотник, рычаг КПП, «ручник» и ручка раздаточной коробки.

К содержанию ↑

Безопасность

Mitsubishi Pajero 2025 оснащен набором активных систем безопасности п M-ASTC (Mitsubishi Active Stability and Traction Control). Они поддерживают контроль над автомобилем в сложных условиях вождения и включают в себя несколько ключевых компонентов:

MASC (система активного контроля устойчивости Mitsubishi) — эта система автоматически регулирует тормоза и мощность двигателя при обнаружении заноса или потери тяги, помогая стабилизировать автомобиль при резких маневрах или на скользких поверхностях;
MATC (система активного контроля тяги Mitsubishi) — она предназначена для предотвращения пробуксовки колес и гарантирует, что Pajero сохранит максимальное сцепление с дорогой даже в условиях бездорожья или на сложной местности;
MEBAC (система помощи при торможении двигателем Mitsubishi) — нужна для езды по крутым или неровным склонам, поскольку она помогает контролировать скорость авто во время спусков без необходимости вручную задействовать тормоза.

MEBAC включается при выборе нижнего диапазона передач, когда трансмиссия находится на первой скорости и педаль тормоза не нажата. Когда автомобиль начинает спускаться, если система обнаруживает потерю сцепления колес, она автоматически применяет тормозное усилие для поддержания контролируемого равномерного темпа.

Эти системы активно работают вместе, обеспечивая спокойствие на скользких городских дорогах или сложных лесных тропах, повышая как устойчивость автомобиля, так и уверенность водителя. Внедорожник проходил официальные краш-тесты, где смог набрать максимальные оценки.

К содержанию ↑

Стоимость обслуживания

Внедорожник Mitsubishi Pajero 2025 не продается в России уже несколько лет. Однако ранее машина долго присутствовала на рынке нашей страны и с ней знакомы многие механики, поэтому найти, где обслужить авто – не проблема. В свою очередь поиск нужных комплектующих – это уже не так просто. Заказывать оригинал сложно, дорого, а иногда вообще невозможно. В свою очередь, покупка китайских аналогов – это «лотерея». Единственным выходом остается использование поддержанных деталей. Спасает то, что Pajero является надежным автомобилем и ломается крайне редко. Что касается затрат на налоги, то версия для ОАЭ имеет мощность менее 250 «лошадей». Поэтому достаточно платить всего около 5 тысяч в год. Затраты на топливо также небольшие относительно размеров и класса авто. В среднем на заправки будет уходить около 70 тысяч рублей в год. Страховка «заберет» около 10 тысяч рублей.

К содержанию ↑

Поведение на бездорожье

Данный автомобиль создан для самого тяжелого бездорожья. Машина имеет очень высокий дорожный просвет, а также может похвастаться системой полного привода с блокировками дифференциалов, раздаточной коробкой и несколькими режимами движения для любого сценария езды в сложных условиях. Модель легко справляется даже с очень глубокими сугробами и грязью. За то, что авто выйдет из строя после выезда на природу, также переживать не стоит.

Для города в современных реалиях – это не самый лучший автомобиль. Дело в том, что в сравнении с большинством «китайцев» в этом внедорожники довольно скоромный набор опций комфорта. Кроме того, машину сильно «шатает» на большой скорости. Поэтому на трассе авто также показывает себя не с лучшей стороны. В общем, Pajero лучше подходит для бездорожья, а не как повседневное транспортное средство.

К содержанию ↑

Старт продаж

Данная модель впервые была представлена еще в далеком 1981 году, как машина для езды по сложному бездорожью. Однако в России авто стало официально продаваться только с 1999 года и сразу в третьей генерации. Внедорожник в нашей стране один раз сменил поколение, в последнем из которых пережил два рестайлинга. В 2020 году автомобиль исчез с российского рынка. Сейчас Паджеро доступен исключительно в Объединенных Арабских Эмиратах, где его в основном используют для развлечения на пустынях. К слову, в ОАЭ очень любят старые утилитарные внедорожники, поэтому многие производители продолжают их выпускать для этого рынка.

К содержанию ↑

Конкуренты

По техническим характеристикам, габаритам, уровню безопасности и другим параметрам данный автомобиль можно поставить в один ряд с такими внедорожниками, как:

К содержанию ↑