Mitsubishi выводит на рынок второй кросс с тем же агрегатом, что и у X-Trail. Раскрыты особенности нового Eclipse Cross

Японская автомобильная компания Mitsubishi не собирается покидать европейский рынок в ближайшее время. Доказательством этому может служить то, что разработчик планирует привезти в страны Старого Света новые модели. Несмотря на свой амбициозный план реструктуризации, объявленный относительно недавно, компания продолжит усиливать свои позиции в Европе и повышать продажи автомобилей. Но для этого японскому бренду необходимо адаптироваться к новым экологическим требованиям на европейском рынке.

Представители компании на 2021 год обозначают в качестве главного цели вывод нового гибридного автомобиля. Подключаемый гибридный кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross позиционируется, как “младший брат” успешного Outlander PHEV, который является одним из самых продаваемых продуктов разработчика в европейских дилерских центрах (источник).

Mitsubishi Eclipse Cross получил для 2021 года очень большое обновление. Данный рестайлинг должен заметно преобразить это поколение и дать ему шанс на поддержание большого количества продаж в ближайшие, как минимум, 2 года. Это промежуточное обновление затронет, как эстетический, технологический, так и механический уровень. Облик этого кроссовера претерпел очень актуальные изменения, как спереди, так и сзади. Внутри появится новый 8-дюймовый сенсорный дисплей, который станет “нервным центром” для работы информационно-развлекательной системы авто.

Коммерческий запуск этого нового подключаемого гибридного кроссовера должен состояться в Европе в первые четыре месяца 2021 года. Этот выпуск имеет очень большое значение для продолжения деятельности компании Mitsubishi. Дело в том, что гибридная установка поможет снизить уровень выбросов вредных веществ в атмосферу, что является очень важным моментом для европейского континента.

В основе нового Eclipse Cross PHEV заложена силовая установка, состоящая из 2,4-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя. В тандеме с ним работают два электромотора. Кроме этого, модель оснащена литий-ионным аккумулятором энергоемкостью 13,8 кВт*ч, который позволяет Eclipse Cross PHEV проехать около 50 километров в 100% электрическом режиме. Паркетник будет иметь экологический уровень 0 Emissions from the DGT (General Traffic Directorate), обладатели которого в Европе имеют очень большие привилегии при расчете дорожного налога. Отметим, что данную установку получит новый Nissan X-Trail следующего поколения.