Москвич 6 2025 года: лифтбек после обновления стал дешевле и лучше — полный обзор модели

Лифтбек Москвич 6 2025 года пока не пользуется высоким спросом на российском рынке. Однако эта модель, являющаяся полной копией JAC Sehol A5 Plus, в определенные периоды продавалась хорошо. Сейчас спрос на Москвич 6 может вырасти, так как московский автозавод недавно вновь пересмотрел цены на лифтбек, доведя стоимость базовой версии до 2,2 миллиона рублей. При этом автомобиль, как и прежде, продается с 1,5-литровым мотором, доступным в турбированном исполнении. Уже в базовой версии лифтбека можно найти электроподогрев передних кресел, 2 подушки безопасности и стандартные водительские помощники, когда как в топовой комплектации появляются цифровая панель приборов, камеры кругового обзора и другие опции. По умолчанию автомобиль оснащается кожаными сидениями. Это делает его привлекательным на фоне Omoda S5 или Changan Eado Plus.

Москвич 6 2025

Технические параметры

Московский автозавод при подготовке Москвича 6 2025 года не стал вносить в него существенных изменений. Поэтому автомобиль, представленный на официальных фото, визуально не отличается от своего предшественника. При этом представители столичного предприятия заявили о проводимых работах по повышению локализации производства, что в итоге может привести к появлению нового кузова у российской модели. Кроме того, не исключено, что после этого автозавод подкорректирует технические характеристики. В свою очередь, после повышения локализации следует ожидать изменений в комплектациях и ценах.

Пока же российская модель по умолчанию оснащается 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом, заявленная отдача которого достигает 136 л.с., тяговый момент — 200 Н*м. В комплекте с ним идет вариатор. Опционально с лифтбеком поставляется другой турбированный двигатель того же объема. Его максимальная отдача достигает 174 л.с., крутящий момент — 280 Н*м. С этим мотором сочетается только 6-ступенчатая автоматическая КПП с двойным сцеплением. Более мощный агрегат отличается более прочным исполнением. Это обусловлено тем, что блок цилиндров у него чугунный, когда как у «младшего» двигателя — алюминиевый. Разгон до «сотни» у российской модели, согласно официальной информации, занимает соответственно 11,1 и 7,6 секунды.

Длина данного лифтбека составляет 4770 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1492 мм. Размер колесной базы равен 2760 мм, объем багажника — 540 литров. Но максимальная грузоподъемность у новинки достигает 480 килограммов. Размер дорожного просвета не превышает 140 мм.

К содержанию ↑

Комплектации и цены

В рамках последнего обновления столичный автозавод немного подкорректировал цены у лифтбека Москвич 6 2025 года. Сейчас данная модель представлена в трех исполнениях. Причем топовую версию можно приобрести только с мощным турбодвигателем.

Комфорт

Базовая комплектация лифтбека оценивается в 2,2 миллиона рублей без учета дополнительных скидок. Эта версия российской модели не отличается богатым оснащением. Но она предлагает покупателям самые необходимые опции, включая:

• лампы для подвески салона и багажника;
• неполноразмерную «запаску;
• внутреннее зеркало с противоослепляющим эффектом;
• 10,4-дюймовый сенсорный дисплей;
• парковочную камеру;
• навигационную систему (опционально);
• стереосистему с шестью колонками;
• кондиционер;
• индикаторы мониторинга давления в колесах.

Начальная версия лифтбека интересна тем, что в ней предусматриваются сидения с отделкой из искусственной кожи. Автомобиль стандартно комплектуется электроусилителем руля, колесными дисками на 17 дюймов и полностью светодиодной оптикой. Передние фары дополняются датчиком света, а стеклоочистители — дождя. В стартовой комплектации лифтбека «Москвич 6» можно найти еще и:

• зеркала заднего вида с электроподогревом и сервоприводом;
• стояночный тормоз с электронным управлением;
• руль с кожаной оплеткой и физическими клавишами управления;
• кнопку для запуска мотора;
• функцию доступа в салон без ключа;
• электрический подогрев передних кресел;
• 2 подушки безопасности.

В начальной версии российской модели устанавливается только аналоговая приборная панель, дополненная компактным экраном бортового компьютера. Стандартно автомобиль оснащается фактически только базовыми системами безопасности, включая предупреждение пробуксовки колес. Но в стартовой комплектации можно найти еще и помощника при старте на подъеме, передние и задние парктроники, систему контроля заданного скоростного режима.

Бизнес

Следующая версия российской новинки стоит 2,4 миллиона рублей. Москвич 6 в данном исполнении приобретает камеры, обеспечивающие круговой обзор. Вместо кондиционера в салоне размещается полноценная климатическая установка, которая обслуживает 2 зоны. В дополнение к этому появляются боковые подушки безопасности и электропривод водительского сидения. Аналоговая приборная панель заменяется на 7-дюймовый экран. А в крыше появляется электроуправляемый люк.

Техно

Топовая версия российской модели стоит 3 116 000 рублей. Столь высокая цена во многом обусловлена тем, что с данной комплектацией поставляется только мощный мотор. Топовая версия дополняет предыдущие системой контроля «мертвых» зон. Визуально Moskvich 6 2025 года в этом исполнении выделяется за счет новых колесных дисков диаметром 18 дюймов. Задняя дверь у лифтбека управляется с помощью электропривода. А крыша дополняется крупным панорамным остеклением. Кроме того, сзади предусматриваются шторки безопасности.

Заявленная выше цена обусловлена еще и тем, что в топовой версии лифтбека предусматриваются светодиодная подсветка салона, стереосистема с восемью колонками, светодиодная полоска на капоте, приветственная световая анимация, помощник при выезде задним ходом с предотвращением столкновений, а также функция предупреждения о наличии автомобилей, движущихся сзади, при выходе из Москвича 6.

Комплектации и цены (сводная таблица)

К содержанию ↑

Дизайн

Представленный Moskvich 6 2025 года не претерпел никаких визуальных изменений. Единственное, что произошло — это появилась новая светодиодная полоска, идущая вдоль линии капота. В остальном представленная модель отличается спортивной внешностью с покатой крышей, укороченной кормой и вытянутой передней частью. Автомобиль оснащается сравнительно крупной головной оптикой с длинными светодиодными ДХО. Решетка радиатора имеет компактные размеры. Но передний бампер дополняется большим воздухозаборником. На корме у новинки располагается развитый спойлер, который делает кузов лифтбека более динамичным. Кормовой бампер дополняется вертикальными стоп-сигналами.

Интерьер у российской модели оформлен сравнительно просто. Центральную консоль у лифтбека практически полностью занимает вертикально ориентированный тачскрин, который плавно переходит в широкий тоннель. Последний дополняется вставками, имитирующими металл. На центральном тоннеле размещены крупный рычаг КПП и несколько физических клавиш. Спортивный дизайн автомобиля подчеркивают рулевое колесо в четырьмя спицами и передние кресла с развитой поддержкой. Благодаря крупной колесной базе посадка на втором ряду не вызывает дискомфорта.

К содержанию ↑

Безопасность

Российская модель не проходила независимых испытаний на безопасность. Но китайский прототип Москвича 6 ранее был отправлен на подобное тестирование. Согласно опубликованной информации, этот лифтбек в целом справился с данным испытанием. Однако автомобиль получил среднюю оценку за пассивную безопасность, что в целом соответствует результатам прямых конкурентов. Москвич 6 не оснащается продвинутой электроникой. Но то оборудование, которое положено лифтбеку, повышает общий уровень безопасности.

К содержанию ↑

Стоимость обслуживания

Согласно оценкам независимых экспертов, в течение пяти лет эксплуатации Москвича 6 владельцы потратят на него около двух миллионов рублей. Как и в других подобных отчетах, в этом учитываются необязательные затраты типа покупки КАСКО. То есть в действительности Москвич 6 будет стоить дешевле. Более того, цена обслуживания может снизиться благодаря тому, что столичный автозавод работает над повышением локализации производства автомобиля. Стоимость первого ТО составляет около 9,6 тысячи рублей. В дальнейшем эта сумма может увеличиться до 31 тысячи рублей.

К содержанию ↑

Поведение на бездорожье

Москвич 6 — это типичный городской автомобиль. Его 140-миллиметровый клиренс не дает выезжать за пределы асфальтированной поверхности. Также следует отметить, что это ограничение обусловлено еще и настройками подвески. Основа у Москвича 6 достаточно жесткая. То есть езда по бездорожью на лифтбеке будет постоянно сопровождаться сильной тряской и ударами по подвеске. Кроме того, управление Москвича 6 тоже не настроено на движение за пределами асфальта. А отсутствие некоторых систем помощи мешает вождению автомобиля даже на заснеженной поверхности.

К содержанию ↑

Старт продаж

Фактически текущая версия Москвича 6 пополнила российский рынок в сентябре 2023 года. После этого производитель пересмотрел несколько раз цены и комплектации.

К содержанию ↑

Конкуренты

К числу конкурентов российской модели можно отнести:

• Omoda S5;
• Changan Eado Plus;
• FAW Bestune B70.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑