Плавная трансмиссия, комфорт, но плохая шумоизоляция: первый тест-драйв новейшего «Москвич 6»

Издание "АиФ" провело первый тест-драйв нового «Москвич 6»

Как уже говорилось, у нового «Москвич 6» 2023 года появился первый владелец. Им стал житель столицы Леонид Беляев. Мужчина предоставил свой автомобиль изданию «АиФ» на тест-драйв. С самого начала движения журналист отметил легкость рулевого управления. Но информативности немного. Однако, если активировать режим «Спорт», то руль становится тяжелее. Кроме того, меняется цветовое оформление «приборки».

В пределах города на машине передвигаться комфортно, она резво набирает 60 км/ч. А вот за городом на модели, укомплектованной 174-сильным мотором, будет тяжеловато. Также отмечается плавная работа «робота», переключения не чувствуются. Автомобиль оснащен дисковыми тормозными механизмами и системой «Автохолд», а его подвеска «глотает» все ямы. Также отмечается, что отечественная модель неплохо входит в повороты (фото: «Москвич»).

При этом управляемость нельзя назвать «фишкой» машины. На скорости выше 60 км/ч начинают появляться покачивания и крены. Также журналист отметил комфортные кресла, хотя серьезной боковой поддержки у них нет. А вот шумоизоляция в автомобиле посредственная. Кроме того, нужно быть аккуратным при парковке, так как у «Москвича» низкий бампер. При этом сам процесс упрощает наличие камеры кругового обзора с линиями разметки, хотя монитор немного бликует.