В чем был плох «Москвич-2141»: эксперт назвал основные минусы советского хэтчбека

Первые экземпляры хэтчбека «Москвич-2141» появились еще в 1975 году. С того момента и до завершения производства в 1998 году (до 2003 года выпускали новую версию «Святогор») автомобиль пережил несколько достаточно крупных модернизаций. Эта модель отличалась несколькими особенностями, которые выделяли ее на фоне иностранных аналогов. Но «Москвич-2141» не был лишен ряда недостатков.

Российский эксперт выделил 3 основных минуса хэтчбека. По его словам, главным недостатком советской модели были слабые двигатели (фото: «Москвич»). То есть они не обеспечивали даже средней динамики разгона. Также советская модель оснащалась только механической КПП, когда как зарубежные аналоги давно выпускались с «автоматом». Кроме того, «Москвич-2141» поставлялся на рынок без усилителя руля, что существенно ухудшало управляемость.

Но несмотря на сказанное, данная модель имела ряд преимуществ. Причем по отдельным характеристикам «Москвич-2141» был уникальным для мирового рынка автомобилем. В частности, он отличался компоновкой, которая повышала уровень пассивной безопасности. То есть хэтчбек лучше справлялся с лобовыми ударами, чем многие его аналоги.

Полноценное серийное производство «Москвича-2141» удалось запустить только в 1986 году. До этого было выпущено несколько экземпляров, которые постоянно дорабатывались. Автомобиль оснащался разными моторами ВАЗ и УЗАМ. Автор: Федор Аверьев