Комплектации и салон как Infiniti QX80, но цена в 2 раза ниже — все это о новом 8-местном Nissan Pathfinder 2020 года

Новый Nissan Armada 2020 года, который в России известен как Pathfinder, выпускается в 7- и 8-местном исполнениях. Японский внедорожник заметно превосходит своих прямых конкурентов (Toyota Sequoia, Chevrolet Tahoe) по уровню оснащения, но при этом стоит дешевле. Так, покупателям Armada доступны лучший в своем классе салон и двигатель, а также систему буксировки прицепов.

Несмотря на значительную разницу в цене, японский внедорожник внешне и изнутри напоминает более дорогой Infiniti QX80. Для отделки салона Armada, помимо натуральной кожи различных расцветок, применены декоративные элементы из дерева. На центральной консоли размещается сенсорный монитор мультимедийного комплекса, который к настоящему моменту уже устарел. Хотя в топовых версиях Armada оснащается двумя экранами, повышающими уровень эргономичности салона и информативности.

Компания Nissan подготовила для новой версии внедорожника только один 5,8-литровый «атмосферный» двигатель V8. Выдает этот агрегат не более 390 л.с. полезной мощности и 534 Н*м крутящего момента. Сочетается базовый двигатель с 7-скоростной автоматической КПП. За доплату вместе с японской моделью можно получить постоянный полный привод, тогда как по умолчанию вся тяга у Armada передается на заднюю ось.

Японская новинка одновременно проста и сложна в управлении. Первому способствует хороший обзор из салона. Однако рулевое управление оказалось немного тугим, из-за чего возникают сложности при движении по ровному асфальту. Впрочем, этот недостаток нивелирует подвеска, которая «гасит» небольшие неровности. Дополнительно в ходе модернизации производитель улучшил уровень шумоизоляции салона, что также положительно сказалось на комфортабельности.

Новый Nissan Armada 2020 года стоимостью от 3,1 миллиона рублей предлагает множество систем безопасности, включая функцию экстренного торможения, предупреждения о столкновении, помощи при движении с горы вниз, удержания в полосе движения и контроля «мертвых» зон. Доступны также парковочные датчики, ESP, функция мониторинга тяги, адаптивный круиз-контроль, задняя подвеска с автоматическим выравниванием положения и другое оборудование. За доплату предлагается премиальная акустика с 13-ю динамиками.