На уходящей неделе в Сети появилась информация о возвращении модели Nissan Primera 2026 года. Японский производитель подал заявку на регистрацию соответствующего товарного знака. Это потенциально говорит о том, что Primera может вернуться на рынок. Однако какое исполнение получит автомобиль, пока официально не разглашается. Но уже есть несколько предположений.

В настоящее время японская компания испытывает серьезные финансовые трудности. Это даже привело к тому, что в отставку был отправлен генеральный директор бренда. Компания буквально борется за то, чтобы остаться на плаву. Но недавняя заявка на регистрацию торговой марки в Юго-Восточной-Азии говорит о том, что у марки может быть «старый трюк в рукаве». Речь идет о возвращении давно забытой модели. Торговая марка Ниссан Примера 2026 года была зарегистрирована на нескольких рынках, включая Малайзию. Заявка была подана 13 февраля. В настоящее время она находится в статусе «ожидание». Но возможно и другое развитие событий. Не исключено, что японский бренд просто прикрывает свои позиции, защищая права на старое наименование. Но самым смелым предположением является именно возвращение модели Примера.

    Напомним, данный автомобиль впервые дебютировал на рынке еще в 1990 году. Модель представляла собой среднеразмерный седан. Машина изначально предлагалась в Японии и в Европе. Второе поколение автомобиля вышло в 1996 году. Третья генерация была представлена в 2001 году. Последняя интеграция выпускалась производителем до 2007 года. Она отличалась необычным дизайном экстерьера и довольно «футуристическим» для того времени интерьером. К слову, машина до сих пор востребована на вторичном рынке. Это касается и нашей страны. На тематических сайтах можно встретить много объявлений о продажи Primera разных поколений. На протяжении трех генераций модель была доступна в различных исполнениях кузова, включая стандартный седан, универсал и пятидверный лифтбек. Машина также оказалась в центре внимания в конце девяностых годов. Тогда седан второго поколения выиграл чемпионат BTCC 1998 и 1999 годов. Автомобиль в основном продавался в Японии, Европе и Великобритании. А его вариант в Северной Америке был доступен покупателем под именем Infiniti G20 с 1990 по 2002 годы. После его заменили моделью G35.

    В марте прошлого года японский производитель пообещал представить не менее тридцати новых автомобилей к 2026 году. Из них четырнадцать будут оснащаться стандартным двигателем внутреннего сгорания, а остальные шестнадцать – электрическим мотором. Однако спустя несколько месяцев бренд заявил, что выпуск некоторых из них может быть отложен. Несмотря на это, тизерное изображение, выпущенное официально, намекало на разнообразную линейку. В нее войдут внедорожники, купе, пикапы, седаны, хэтчбеки и минивэны. Что касается Nissan Primera 2026 года, то вряд ли возрожденная модель получит обычный ДВС. Да и не факт, что это будет седан. По крайней мере, это касается европейского рынка. Это обусловлено тем, что седаны сейчас не пользуются здесь высоким спросом. К тому же, навешивание название Primera на кроссовер или внедорожник не имеет смысла, так как у бренда и так есть много подобных машин.

    Но есть и другое предположение: Ниссан Примера 2026 года может выйти в полностью электрическом виде. Тогда автомобиль станет прямым конкурентом Mazda 6e, Tesla Model 3 и Volkswagen ID.7. А если в основе машины будет лежать еще и платформа от китайской спецификации Dongfeng Nissan N7, то компания сможет сэкономить много денег. Этот шаг будет похож на стратегию Mazda с Mazda 6e, которая основана на седане Deepal SL03. Данная модель должна выйти в Европе в конце текущего года (фото: Nissan, Dongfeng). Автор: Павел Афанасьев

    Комментировать

    Нет больше статей