Полный привод, турбодвижок и мягкая подвеска: эксперт «За рулем» проверил, как едет новая Omoda C5

Эксперт Константин Васильев оценил, как едет новый полноприводный кросс Omoda C5

Китайская компания Omoda выпустила новую модификацию своего кроссовера C5 с полным приводом и турбодвигателем 1.6 мощностью 150 л.с. Как себя показывает новинка, рассказал эксперт журнала «За рулем» Константин Васильев.

Он отметил, что новая Omoda C5 обладает отличной динамикой ускорения, которая обеспечивается благодаря роботизированной трансмиссии. Она сглаживает и ускоряет смену передач, адаптируясь к текущему режиму езды. За 8,6 секунды машина достигает скорости 100 км/ч, что полностью соответствует заявленным производителем данным (фото: Omoda).

Подвеска у кроссовера достаточно мягкая, что создает комфорт при езде по неровной поверхности. Однако, на больших «волнах» асфальта машина может начать качаться, поэтому нужно быть внимательным. Таким образом, крупные неровности и ямки для Omoda C5 не страшны, а мелкие изъяны дорожного покрытия в целом не доставляют каких-либо неудобств.

На трассе новый китайский кроссовер продемонстрировал хорошую экономичность: при размеренной езде расход топлива был на уровне 8,5 л на 100 км, а при более активной – около 9 л. Это достойный результат для полноприводной машины с турбодвигателем.

Итак, Omoda C5 – это интересный вариант для тех, кто ищет недорогой и комфортный кроссовер с полным приводом и высокой мощностью. Машина уже доступна для заказа в России по цене от 1,2 млн рублей.