Omoda S5 2025 года обновился для России: почему он лучше Toyota Corolla — полный обзор

Седан Омода S5 2025 года можно рассматривать как замену Toyota Corolla в России. Однако китайская модель стоит дешевле японской. За Омода S5 в России сейчас запрашивают практически 2 миллиона рублей. И это без учета дополнительных скидок. Более того, автомобиль поставляют на отечественный рынок напрямую из Китая. Стандартно седан оснащается 1,5-литровым безнаддувным двигателем, а за доплату — турбомотором аналогичного объема. Даже в начальной комплектации Omoda S5 можно найти 10,25-дюймовую цифровую панель приборов, подогрев передних сидений, кожаные сидения и базовые системы безопасности, а за доплату этот список расширяется за счет адаптивного круиза, беспроводной зарядки и камер кругового обзора.

Омода S5 2025

Технические параметры

Омода S5 2025 года является во многом копией Chery Arrizo 5 Plus. Первая модель, согласно официальным фото, отличается от второй только новым кузовом. Сходство между ними подчеркивают технические характеристики и конструкция. При этом комплектации и цены Omoda S5 в России недавно были пересмотрены, когда как моторная гамма осталась прежней.

Стандартно седан комплектуется безнаддувным двигателем объемом 1,5 литра, максимальная мощность которого достигает 113 л.с. при крутящем моменте в 138 Н*м. За доплату автомобиль сохраняет тот же мотор, но теперь он дополняется турбиной. Благодаря ее появлению отдача возрастает до 147 л.с., хотя этот параметр был снижен при адаптации китайской модели к российскому рынку. Крутящий момент у турбоагрегата достигает 210 Н*м. С каждым двигателем сочетается только вариатор, который отличается эффективной работой: при наборе скорости не возникают «провалы». Но характеристики коробки меняются в зависимости от силового агрегата: базовая перерабатывает тягу до 180 Н*м, топовая — до 280 Н*м.

В России также представлена Omoda S5 в исполнении GT, в котором помимо заявленного 147-сильного двигателя предусматривается турбомотор объемом 1,6 литра, выдающий до 150 л.с. Сочетается данный агрегат с роботизированной КПП. Автомобиль в таком исполнении набирает 100 км/ч за 7,5 секунды. Основа у китайской модели бюджетная: спереди располагаются стойки МакФерсон, сзади — полузависимая конструкция с торсионной балкой. Длина седана составляет 4644 мм, ширина — 1814 мм, высота — 1483 мм. Расстояние между колесными осями равно 2650 мм, дорожный просвет достигает 121 мм.

К содержанию ↑

Комплектации и цены

Омода S5 2025 года представлена в России в четырех исполнениях. Цены стартуют с отметки в 1 999 000 рублей. При этом пока можно выбрать 3 модификации Life, Tech и Ultra 2023 модельного года. Но 2 из них недавно были обновлены.

Classic

Это базовая версия китайской модели, которая сравнительно недавно появилась на российском рынке. Автомобиль в начальном исполнении предлагает:

• электроусилитель руля;
• алюминиевые диски колес диаметром 16 дюймов;
• стояночный тормоз с электронным управлением;
• галогенные фары с датчиком света;
• светодиодные задние фонари и ДХО;
• внешние зеркала с электроприводом, подогревом и повторителями указателей поворотов;
• мультифункциональный руль с кожаной оплеткой;
• цифровую панель приборов диагональю 10,25 дюйма;
• бесключевой запуск двигателя.

Даже в базовой версии Omoda S5 предусматриваются сидения, обшитые искусственной кожей. Передние кресла стандартно дополняются электрическим подогревом. Все стеклоподъемники управляются с помощью электропривода. Также в стартовой комплектации встречаются:

• 2 подушки безопасности;
• курсовая устойчивость;
• антиблокировка тормозов;
• предупреждение пробуксовки колес;
• помощник при старте на подъеме;
• система контроля заданного скоростного режима;
• задний парковочный датчик;
• система контроля давления в колесах.

За удобство управления китайской моделью отвечают кондиционер и мультимедиа, включающая в себя 10,25-дюймовый сенсорный экран и стереосистему с четырьмя колонками. Кроме того, в начальной версии седана можно найти неполноразмерное запасное колесо, атмосферную подсветку салона и парковочную камеру.

Tech

Эта комплектация представлена в исполнениях 2023 и 2025 годов. Но второй вариант стоит дешевле: за него просят от 2 144 900 рублей. Причем разница в оснащении обеих комплектаций минимальная. Omoda S5 2025 года в исполнении Tech предлагает в дополнении к базовым опциям климатическое оборудование с очистителем воздуха в салоне, автоматическую блокировку дверей после начала движения, беспроводную зарядку, а также электроподогрев лобового стекла, руля, форсунок омывателя и задних сидений. В этой версии салон китайского седана украшают декоративные серебристые накладки. Также появляются датчик внешней температуры, колесные диски диаметром 17 дюймов и светодиодные фары головного света.

Life

Эта версия представлена только в исполнении 2023 года. За нее просят 2 249 900 рублей. В сравнении с предыдущей комплектацией она лишается части опций, но приобретает новые. Так, китайский седан в данном исполнении выпускается с 16-, а не с 17-дюймовыми колесными дисками. Нет в этой модификации беспроводной зарядки. Зато появляются электрорегулируемый люк, сервопривод водительского кресла и 4 боковых подушек безопасности. В сравнении с комплектацией Tech версия Life теряет электроподогрев всего: он доступен только для передних сидений. Но число динамиков увеличено до шести, есть камеры кругового обзора.

Ultra

Эта комплектация также представлена в двух разных вариантах. Последняя версия продается за 2 329 900 рублей. В эту сумму оценена Omoda S5 2025 года с дистанционным запуском двигателя и подогрева салона. Список опций во многом повторяет то, что доступно с комплектациями Life и Tech. В дополнение к этому появляются самозатемняющееся салонное зеркало, контроль усталости водителя, система предупреждения столкновений с функцией экстренного торможения, передний парктроник и управление головным светом. Также автомобиль приобретает адаптивный круиз, мониторинг «мертвых» зон и удержание полосы движения. Кроме того, стеклоочистители дополняются датчиком дождя.

Комплектации и цены (сводная таблица)

К содержанию ↑

Дизайн

Omoda S5 отличается дизайном, характерным для автомобилей китайской марки. Седан комплектуется крупной радиаторной решеткой с множеством мелких металлических деталей. К ней примыкает вытянутая головная оптика с L-образными светодиодными ДХО. Передний бампер дополняется крупными боковыми и широким центральным воздухозаборниками. Такая особенность придает автомобилю более спортивный вид. Этот эффект дополняет линия крыши, которая круто поднимается вверх и так же опускается в сторону кормы. Сзади размещаются крупные фонари со светодиодами. Спортивный дизайн подчеркивает и небольшой выступ на багажной двери, напоминающий спойлер.

Интерьер у китайской модели отличается в целом минималистичным исполнением. Но автомобиль при этом предлагает эргономичный салон. В частности, элементы управления климатом и мультимедийный экран располагаются на удобном расстоянии от водительского кресла. Рулевое колесо имеет комфортный обхват. Широкий трансмиссионный тоннель дополняется либо рычагом КПП, либо крупной шайбой (зависит от типа выбранной комплектации).

К содержанию ↑

Безопасность

Седан Omoda S5 не проходил независимые тесты на безопасность. В плане защиты пассажиров и водителя данная модель в целом соответствует требованиям, которые предъявляют к автомобилям бюджетного класса. То есть седан не отличается высоким уровнем безопасности, хотя в топовой версии он предупреждает столкновения благодаря встроенной электронике. Конструкция у Omoda S5 достаточно прочная, чтобы выдержать лобовой удар. Но вероятность получения травм при этом остается высокой.

К содержанию ↑

Стоимость обслуживания

Китайская модель, несмотря на бюджетный статус, достаточно дорого обходится в обслуживании. Даже за первое ТО официальные дилеры просят около 17 тысяч рублей. С другой стороны, многие расходные материалы и детали стоят сравнительно дешево. Однако на сложный ремонт потребуется существенно большая сумма. Так, топливный насос стоит около 23 тысяч рублей, а восстановление капота обойдется в 89 тысяч рублей. С другой стороны, автомобиль отличается неплохой экономичностью. То есть Omoda S5 в плане расходов на обслуживание удобна только в том случае, если седан избегает аварий.

К содержанию ↑

Поведение на бездорожье

Китайская модель в принципе не приспособлена к эксплуатации на бездорожье. Даже выезд на «грунтовку» несет в себе определенный риск, так как клиренс у седана составляет 121 мм. Базовые системы помощи частично компенсируют данный недостаток. Они, например, упрощают проезд по заснеженной дороге. Однако в более сложных условиях автомобиль быстро застревает. Подвеска у новинки также ориентирована скорее на езду по ровным дорогам. За пределами асфальта автомобиль постоянно раскачивается, а в салоне ощущаются сильные удары.

К содержанию ↑

Старт продаж

В последний раз компания Chery вносила изменения в комплектации седана в июле 2024 года, когда на российский рынок вышла новая базовая версия.

К содержанию ↑

Конкуренты

Китайская модель конкурирует в России с:

• Lada Vesta;
• Kaiyi E5;
• Changan Eado Plus.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑