Одновременное перестроение: как должны вести себя водители в левом и правом рядах?

На повседневной основе среднестатистическому автолюбителю приходится перестраиваться при движении по дорогам общественного пользования множество раз. А этот маневр, между прочим, относится к числу наиболее опасных. Именно поэтому он выполняется с особой осторожностью. Нередко возникает такая ситуация, как одновременное перестроение, и автолюбители, позабывшие правила дорожного движения, не могут разобраться, кто должен уступить дорогу.

Если речь в данном случае идет про одновременное перестроение автомобилистов, которые движутся параллельно по многополосной дороге, то во внимание нужно принимать пункт 8,4 ПДД РФ. Изначально речь идет о том, что у автомобиля, который начинает первым маневр, отсутствует преимущество. Если же перестроиться водители решили одновременно, то руководствоваться нужно правилом помехи справа.

Иными словами, привилегии в этой ситуации есть у водителя, который перестраивается в левый от себя ряд. Однако, несмотря на такой простой исход, споры вокруг подобного рода маневров не утихают до сих пор. Здесь обязательно стоит принимать во внимание, кто именно первым включил указатель поворота. К примеру, если водитель, двигающийся левее, активировал первым поворотник, но еще не начал перестраиваться, то он должен пропустить своего коллегу.

Что касается автомобиля, движущегося справа, то он должен приступить к маневру только тогда, когда сосед уже перестроился правее. Нужно понимать, что это правило распространяется на обычные автомобили. Что же касается машин экстренных служб, то у них в этом плане имеется приоритет. Разумеется, речь идет о тех случаях, когда у спецтранспорта включены сигнализация и проблесковые маячки. Также стоит напомнить о том, что автомобиль, движущийся справа, нарушающий при этом правила дорожного движения, теряет приоритет при одновременном перестроении.