Знак «Кирпич» весит слева от дороги: могут ли водителей лишать прав в таком случае?

Любому автомобилисту в России знаком дорожный знак, запрещающий въезд на последующую часть дороги. В простонародье его называют «кирпичом» и ставят везде, где возникает необходимость ограничить движение транспортных средств. Разумеется, этот знак не запрещает в полной мере въезд на ту или иную территорию, ведь существует в наше время немало исключений. Другое дело, что к среднестатистическому автомобилисту подобное относится крайне редко, а потому за проезд под табличку можно остаться без прав.

Однако хотелось бы напомнить, что здесь не все так просто, как может показаться на первый взгляд. Безусловно, автомобилиста лишат прав за такое нарушение, но есть ситуации, когда подобное решение можно будет оспорить через суд. В данном случае необходимо обратить внимание на установку соответствующего знака. Она должна в полной мере соответствовать всем требованиям и правилам. Кроме того, табличка должна легко читаться в любое время суток.

К примеру, если дорожный знак оказался нечитаемым вследствие погодных условий (залепило грязью или занесло снегом), то автомобилиста уже не могут привлечь за нарушение к ответственности. При условии, что знак не продублирован. К слову, в крупных российских городах именно поэтому табличка ставится не только справа по ходу движения, но и дублируется сверху над проезжей частью, дабы водитель точно смог определить, в каком направлении он не может продолжать движение.

Другое дело, когда соответствующая табличка ставится слева от направления движения. Такие ситуации на дорогах общественного пользования встречаются и на практике часто водителей привлекают к ответственности. Стоит отметить, что это неправильно, и автолюбитель также может оспорить решение, ссылаясь на установленное направление движения в нашей стране. Однако бывают в данной ситуации и некоторые исключения, которые также можно в основном отнести к крупным городам.

Например, если соответствующим знаком запрещается выезд на полосу, предназначенную для встречного движения или на одностороннюю дорогу, то он может стоять не по правую руку от водителя, а слева. При этом в любом случае подобное ограничение будет дублироваться другими указателями. Например, стрелками, показывающими доступные для водителя направления для дальнейшего движения. Здесь уже автомобилисту лучше будет ориентироваться именно по этим знакам.

Также хотелось бы отметить, что встречаются ситуации, когда направление движения на конкретном участке проезжей части меняется. В этом случае «кирпич» снимают с одной стороны и переставляют на другую. В свою очередь на достаточном расстоянии от въезда на такую проезжую часть должна дублироваться информация о том, что произошли изменения в направлении движения по такой-то улице. Если никаких знаком в этом случае нет и информация никак не продублирована, то и здесь в отношении автолюбителя не могут быть применены никакие санкции.