Peugeot официально представил семейный 308 SW нового поколения с самым экономичным в классе мотором

Многие автомобильные бренды до сих пор полагаются в своем модельном ряду на машины в кузове универсал и это несмотря на то, что кроссоверы в наше время пользуются особой популярностью. Французская компания Peugeot является одной из таких марок, поэтому производитель официально представил свой вариант модели 308 SW, которая будет конкурировать в Европе с такими лидерами Volkswagen Group, как SEAT Leon Sportstourer, Skoda Octavia Combi и VW Golf Variant.

Глядя на эту модель, создается впечатление, что это один из самых красивых универсалов в настоящий момент на автомобильном рынке. И если версия в кузове хэтчбек имеет под багаж немалые 412 литров объема, то в новинке этот показатель увеличивается до 608 литров. Для тех, кому этого недостаточно, могут сложить спинки второго ряда сидений в практически ровный пол. Тогда объем увеличится до 1634 литров. При этом, появляется возможность загружать предметы длиной 1,85 метров (источник).

По оснащению этот автомобиль ничем не уступает своему “собрату” в кузове хэтчбек. В топовую комплектацию здесь могут входить даже матричные фары головного освещения, а также полностью светодиодные задние фонари. Кроме того, в зависимости от уровня отделки салона, модель комплектуется 16- или 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, а в салоне устанавливаются два 10-дюймовых цифровых дисплея для системы мультимедиа и приборной панели. Консервативный дизайн интерьера позволит машине от Peugeot выделиться даже на фоне Renault Megane Estate.

Как и хэтчбек, 308 SW построен на платформе EMP2 и предлагает покупателям выбор между двумя гибридными силовыми агрегатами. Оба PHEV оснащены электродвигателем на 110 л.с. и аккумулятором энергоемкостью 12,4 кВт*ч. С ними сочетается бензиновый ДВС на 150 или 180 л.с. В итоге общая мощность системы составляет либо 180, либо 225 л.с. Она передается на передний привод через 8-ступенчатую АКПП. Стоит отметить, что аккумуляторного блока хватит для преодоления 60 км в полностью электрическом режиме. Такими характеристиками пока не могут похвастаться прямые конкуренты французской модели.

Кроме этого, в моторной линейке есть и обычные двигатели. Например, 1,2-литровый бензиновый турбомотор может предложить 110 или 130 л.с. Есть в ассортименте и дизельный агрегат. Его 1,5 литра объема позволяют генерировать 130 л.с. В продажу данная модель поступит не раньше 2022 года. Естественно, европейцы смогут первыми приобрести автомобиль.