Volvo показал Polestar 2 в новой версии Arctic Circle, подготовленный для зимних ралли: фото и характеристики модели

С появлением трех новых электромобилей в течение нескольких лет можно с уверенностью сказать, что компании Polestar еще есть над чем работать. Это не означает, что дочернее предприятие Volvo EV игнорирует свои актуальные модели. После экспериментального Polestar 2, показанного на Фестивале скорости в Гудвуде в прошлом году, шведская марка показала еще одно свое уникальное творение, основанное на конкуренте Tesla Model 3. Так, был продемонстрирован новый Polestar 2 Arctic Circle 2023.

Прошлогодняя концепция, показанная компанией в Гудвуде, была ориентирована на трек, так как обладала заниженной и более жесткой подвеской. Новый Arctic Circle – ее полная противоположность. Данный автомобиль на 30 миллиметров выше серийной версии модели и может похвастаться наличием 19-дюймовых колес OZ Racing, которые обуты в шипованные зимние шины. Покрышки 245/35 R19 имеют не менее 490 шипов на одну штуку.

Polestar 2 Arctic Circle основан на модификации Long Range Dual Motor и имеет множество улучшений, в том числе трехходовые амортизаторы Öhlins, которые на 30 процентов мягче стандартного набора. Четырехпоршневые тормоза Brembo были взяты из опционального пакета Performance Pack. Еще автомобиль оснащен системой управления запуском, активируемой с помощью подрулевых переключателей. Если есть что-то общее между концептом, показанным на Фестивале скорости, и новым Arctic Circle, то это то, что они оба обладают большей мощностью, нежели стандартный Polestar 2. Модель получила пару доработанных электродвигателей и теперь генерирует 469 л.с. и 680 Н*м крутящего момента. А агрессивности внешности лифтбека придают такие элементы, как дополнительные фары и защитная пластина из углеродного волокна на днище.

Чтобы завершить пакет, Polestar оснастил автомобиль уникальным буксировочным крюком и положил в грузовой отсек лопату из углеродного волокна. Также стоит упомянуть про ковшеобразные кресла Recaro и нестандартную отделку кузова. Каким бы интересным не был этот автомобиль, его серийная версия вряд ли когда-нибудь увидит свет. Производитель продемонстрировал данный концепт, чтобы показать, что Polestar 2 подходит для зимних ралли.