Porsche Cayenne 2022 года: новый двигатель и ниже цена. Все подробности о последней версии кросса

Порше Кайен 2022 года – это кроссовер со спортивным характером, который пользуется популярностью в России и давно получил культовый статус. Среди конкурентов модели – другие немцы и итальянская экзотика Maserati Levante. По части внешнего вида автопроизводитель остаётся верен себе. Передняя часть по-прежнему незыблема. В ней всегда будет узнаваться принадлежность к Porsche. От поколения к поколению автомобиль переживает незначительные изменения во внешнем виде. Последний раз они коснулись задних фонарей, получивших перемычку. В минимальной комплектации Tiptronic за 6 280 000 рублей под капотом кросса уже стоит мощный 340-сильный двигатель, позволяющий разогнаться с нуля до ста за 6,2 секунды. На вершине – Tiptronic Turbo S E-Hybrid по цене от 14 040 000 рублей. Паркетник в таком исполнении оснащается мотором мощностью 550 лошадиных сил. В этом случае разгон от 0 до 100 км/ч достигается за 3,8 секунды. Это показатели спорткара.

Порше Кайен 2022

Технические характеристики

Порше Кайен 2022 третьего поколения нового кузова не получил, что видно на фото. Зато у модели широкий ряд комплектаций. Все они отличаются ценой и техническими характеристиками.

Автомобиль получил целую гамму моторов. Самый доступный – 340-сильный шестицилиндровый турбодвигатель объёмом три литра. Его крутящий момент равен 450 Н*м. Разгон с нуля до ста составляет 6,2 секунды при максимальной скорости 245 км/ч. Присутствует и гибридная версия. Там максимальная скорость – 253 км/ч, а время разгона до 100 км/ч уменьшается ровно до 5 секунд. На ступень выше расположился битурбированный агрегат мощностью 440 лошадиных сил и объёмом 2,9 литра. Его максимальный крутящий момент – 550 Н*м. Время разгона 0-100 км/ч составляет 5,2 секунды, а предельная скорость увеличивается до 265 км/ч.

Далее идет ещё более мощный 460-сильный 4-литровый мотор с двойным турбонаддувом и максимальным крутящим моментом 620 Н*м. Вместе с ним время разгона 0-100 км/ч составляет 4,5 секунды, а предельная скорость – 270 км/ч. Также это первый двигатель в гамме с восемью цилиндрами. На вершине – ещё один битурбированный мотор объёмом 4 литра. Он развивает 550 лошадиных сил при 770 Н*м крутящего момента. Максимальная скорость – 286 км/ч. Первая «сотня» достигается за 4,1 секунды. Также доступна гибридная версия. Она ещё более динамичная. В этом случае максимальная скорость увеличивается до 295 км/ч, а время разгона до 100 км/ч составляет уже 3,8 секунды. Все двигатели работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Габариты кузова следующие: 4926 x 1983 x 1673 мм. Колёсная база равна 2895 мм. В салоне вместятся 5 человек. Объём багажника – 645 литров, а при разложенных задних сидениях он увеличивается до 1605 литров.

К содержанию ↑

Комплектации и цены

Автомобиль получил 6 комплектаций, две из них включают гибридную систему. Причём данные конфигурации отличаются от классических версий оснащением, незначительно, но ощутимо. Интересно, что многие, казалось бы, основные функции предлагаются в качестве опции. Также отметим, что более дорогие комплектации могут по умолчанию не включать то, что есть в начальных.

Tiptronic

Базовая комплектация, которая включает 340-сильный двигатель. Стоимость паркетника стартует от 6 280 00 рублей. В эту вариацию входят:

• поддержка ручного переключения передач;
• пневматическая подвеска;
• блокировка центрального дифференциала;
• датчик износа тормозных колодок на каждом колесе;
• система рекуперативного торможения;
• светодиодные фары, ДХО, задние фонари и противотуманки;
• датчики света и дождя;
• электропривод боковых зеркал;
• электроподогрев зеркал;
• электропривод багажника;
• многофункциональное рулевое колесо с кожаной оплёткой;
• передние сиденья с регулировкой в 14 направлениях;
• разделительный подлокотник сзади;
• электроподогрев передних сидений;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• круиз-контроль;
• функция «Проводи меня домой»;
• климат-контроль;
• радио;
• Hands Free;
• 10 динамиков мощностью 150 Вт;
• 12-дюймовый сенсорный ЖК-монитор;
• спутниковая противоугонная система.

Кроме того, как уже было отмечено, множество функций предлагаются в качестве дополнительных опций. Их мы тоже перечислим:

• омыватели передних фар;
• доводчики дверей;
• заводская тонировка;
• регулируемый люк и панорамная крыша;
• проекционный дисплей;
• спортивные сиденья;
• коврики;
• электропривод и вентиляция передних сидений;
• электроподогрев задних кресел;
• сиденья с функцией массажа;
• бесключевой доступ;
• электроподогрев рулевого колеса;
• адаптивный круиз-контроль;
• система адаптивного освещения дороги;
• система ночного видения с функцией распознавания пешеходов;
• система мониторинга «слепых» зон;
• парктроники;
• интеллектуальная система помощи при парковке;
• камеры переднего, заднего и бокового обзора;
• система навигации.

Список получился длинным, но и это далеко не всё. Отметим, что для базовой комплектации доступно подавляющее большинство дополнительных опций, которые предлагаются и для более дорогих конфигураций. Поэтому в будущем не будем их заново перечислять.

Tiptronic E-Hybrid

Уже из названия понятно, что перед нами гибрид. И вот что он предлагает эта модификация за ценник от 7 800 000 рублей:

• передний парктроник;
• задний парктроник;
• аудиосистему Bose, 14 динамиков мощностью 710 Вт, USB (опция).

Как мы видим, отличия минимальные, но их стоило упомянуть. А ещё здесь почему-то отсутствует память расположения кресел в качестве базовой опции, доступной для стандартной комплектации.

Tiptronic S

Третья комплектация базируется на 440-сильном двигателе и стоит от 8 110 00 рублей. На этом изменения заканчиваются. Зато в качестве опции доступна отделка деревом.

Tiptronic GTS

Приближаемся постепенно к самым мощным версиям. Комплектация с 4-литровым мотором на 460 лошадиных сил обойдётся как минимум в 9 560 000 рублей. Она может предложить:

• окраску кузова металлик;
• комбинированную обивку салона;
• спортивные сиденья;
• коврики;
• электроподогрев передних сидений;
• систему навигации.

Tiptronic Turbo

Двигатель мощностью 550 лошадиных сил – главное преимущество данной вариации. Стоит такая версия 11 930 000 рублей. Также в этой модификации доступны следующие опции:

• потолок с отделкой из алькантары;
• электроподогрев задних сидений;
• аудиосистема Bose с 14 динамиками мощностью 710 Вт;
• 21 динамик мощностью 821 Вт (опция);
• самозатемняющееся зеркало заднего вида.

Tiptronic Turbo S E-Hybrid

Версия с гибридом на базе того же 550-сильного мотора стоит от 14 040 000 рублей и может предложить электроподогрев рулевого колеса, переключатель режимов движения, динамическое освещение поворотов и систему адаптивного освещения дороги.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Безопасность

Порше Кайен 2022 – это безопасный автомобиль, что подтверждено краш-тестами Euro NCAP. Модели присудили пять звёзд. Вот как распределились оценки: 95% – за защищенность водителя и переднего пассажира, 80% – за пассажиров-детей, 73% – за пешеходов. И, наконец, 62% дали за наличие всевозможных систем безопасности. Отметим и один неприятный момент. Так, при лобовом столкновении по всей ширине корпус пассажиров окрасился в оранжевый (низкий уровень защиты).

К содержанию ↑

Управляемость и внедорожные характеристики

Porsche Cayenne 2022, как мы уже отметили — это автомобиль со спортивным характером. Даже в базовой версии он способен обеспечивать хорошую динамику и управляемость, однако может не хватать мягкости подвески. Конечно, многое зависит от версии. Turbo дарит один из самых динамичных разгонов среди всех кроссоверов мира и отличную «рулёжку», которую не могут обеспечить более дешёвые комплектации. Автомобиль предназначен прежде всего для езды по городу. Однако он способен выехать и за пределы асфальта. Этому способствуют пневматическая подвеска, аэродинамическое днище и различные системы.

К содержанию ↑

Достоинства и недостатки

Конечно, Cayenne обладает длинным списком преимуществ, но и недостатки при такой стоимости ощущаются куда острее. Начнём с перечисления достоинств:

• хорошая динамика, особенно в дорогих версиях;
• оснащённость;
• удобный в том числе для задних пассажиров салон;
• современная мультимедийная система;
• большой багажник;
• шумоизоляция;
• автомобиль обеспечивает высокий уровень безопасности.

А теперь о минусах, без которых никак:

• высокая стоимость и дорогой сервис;
• жёсткая подвеска;
• множество дополнительных опций, которые хотелось бы видеть по умолчанию, особенно в версиях с ценником больше 10 миллионов.

К содержанию ↑

Дизайн

Дизайн Porsche – это отдельная история. Cayenne остался узнаваемым, и изменения совсем незначительные. Облик стал более спортивным и стремительным. Задние фонари теперь представляют единый блок благодаря световой полосе, соединяющей их. Спереди – всё те же фары, в которых узнаются все предыдущие поколения и почти любой другой Porsche. Ниже расположились жалюзи радиаторов, которые здесь активные.

Салон достаточно роскошный, и это, конечно, зависит от комплектации. Например, может включаться в отделку алькантара и дерево. На передней консоли бросается в глаза увеличившийся дисплей информационно-мультимедийной системы. В целом, эта часть по оформлению напоминает Porsche Panamera. Множество кнопок кого-то может отпугнуть, хотя выполнено всё явно со вкусом.

К содержанию ↑

Старт продаж

В России автомобиль начал продаваться в первом квартале 2018 года. Собирается Porsche Cayenne в Словакии.

К содержанию ↑

Конкуренты

Соперниками Porsche Cayenne 2022 являются следующие модели:

• BMW X5;
• Audi Q7;
• Mercedes-Benz GLE;
• Maserati Levante.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑