Сам себе мастер: легкие способы избавится от скрипа в тормозных колодках, не требующие финансовых затрат

Рано или поздно владелец сталкивается с неприятным скрипом колодок. Минимум – это серьезно раздражает во время езды, максимум – приводит к серьезным поломкам. На самом деле, проблема настолько распространена, что автомеханики придумали крайне простые способы, которые помогают решить проблему за пять минут, своими руками и с минимальными затратами.

Для начала давайте разберемся, откуда возникает этот неприятный звук. Самой распространенной причиной считается износ комплектующих. Но мало кто знает, что она далеко не единственная. Скрипеть может песок, влага или пыль, появившаяся бороздка на диске, вибрация колодки или изношенный тормозной диск.

В зависимости от того, что именно случилось, будут зависеть дальнейшие действия. Самый простой способ – попадание песка. В таком случае достаточно «вооружиться» ветошью и очистить поверхность. Действительно, метод, не требующий вложений и занимающий минимальное количество времени. Во время езды абразивные материалы негативно влияют не только на кузов, но и на все комплектующие. При больших скоростях, грязь и соль попадают в тормозные механизмы и распределяются по диску неровным фракционным слоем. В результате образуются неприятные бороздки, которые могут стать причиной скрипа. Избавится от них можно только проточив колодки.

Чтобы начать ремонт, нужно определиться, с какой стороны исходит скрип. Аккуратно снимите колесо и осмотрите на сколы, повреждения, стачивания и прочие неисправности. С большой долей вероятности, причиной звука станут передние колеса. Осталось только правильно определить сторону. Иногда скрип «рассеивается» и сделать это довольно сложно. В таком случае лучше открутить два колеса и внимательно их осмотреть. Небольшие неровности можно легко исправить при помощи наждачной бумаги. Некоторые автомобилисты смазывают место с негладкой поверхностью.

Вибрация колодки в суппорте – еще одна причина неприятных звуков. В таком случае без смазки не обойтись. Специальный состав наносят на металлическую сторону, затем дожидаются полного высыхания, а только после этого собирают тормозную систему. Таким образом удается избавиться от неприятного скрипа и разрушающей вибрации.

Также может помочь скругление углов колодки или создание, так называемых, пропилов. Вероятной причиной неприятного звука становится сильное давление на края механизма, а скругление уменьшает его. Пропилы делать не рекомендуется, поскольку в бороздки может попадать грязь, увеличивая износ.

Автор: Наталья Плотникова