Самостоятельная диагностика ступичного подшипника: это проще, чем кажется и дешевле

Износ ступичного подшипника – распространенная проблема, с которой сталкиваются, как владельцы сильно подержанных авто, так и кто совсем недавно купил новую машину в автосалоне. А виной тому плохие дороги, которые приводят к быстрому износу данного элемента, слишком быстрая и неаккуратная езда и, конечно же, невнимательное отношение самого владельца к своему «железному коню». При этом не все знают, что неисправности ступичного подшипника могут привести к более серьезным и дорогостоящим проблемам, если не будут устранены вовремя.

Но на самом деле многих неприятностей легко можно избежать, аккуратно управляя своим автомобилем и избегая частых попаданий в ямы на большой скорости. А выявить неисправность ступичного подшипника в большинстве случаев позволяет появившийся при езде характерный гул. Изначально он может быть сравнительно тихим и едва заметным, но с течением времени этот звук будет обязательно усиливаться. При появлении такого гула следует незамедлительно провести диагностику ступичного подшипника. Для этого можно обратиться в автосервис, но вполне реально продиагностировать данный элемент и самостоятельно.

Существует два способа самостоятельной диагностики ступичного подшипника. Для первого из них потребуется разогнать машину примерно до 30 км/ч и начать поворачивать руль, то вправо, то влево. При этом во время поворота в одну из сторон может появиться узнаваемый гул. Значит, именно этот подшипник и изношен. В редких случаях могут быть неисправными оба ступичных подшипника.

Кроме того, можно поднять авто с помощью домкрата и руками покрутить правое и левое колеса. При этом также может появиться гул. Но при таком способе проверки известный всем звук может и не возникнуть, так как нагрузка на данный элемент будет значительно меньшей, чем при движении. Поэтому для наиболее точной диагностики желательно применить оба метода.

Если выявлена неисправность ступичного подшипника, его следует заменить в самые короткие сроки. Ведь данная поломка не просто неприятна своим резким гулом во время движения, но и может привести к дорожно-транспортному происшествию. Стоит отметить, что данную деталь можно заменить и самостоятельно, руководствуясь инструкцией для конкретной марки и модели авто. Во многих случаях ступичный подшипник меняется вместе со ступицей.