Содержание:
  1. Комплектации и цены
  2. Комплектации и цены
  3. Дизайн
  4. Безопасность
  5. Стоимость обслуживания
  6. Поведение на бездорожье
  7. Старт продаж
  8. Конкуренты
  9. Фото
  10. Видео тест-драйв

Кроссовер Рено Дастер 2025 года неожиданно вернулся на российский рынок. Причем в нашей стране доступны разные варианты исполнения французской модели. Вместе с тем, в продаже осталось мало экземпляров Рено Дастер. Это отчасти связано с тем, что многие кроссоверы были собраны на столичном автозаводе. То есть сейчас фактически распродают старые запасы. Но несмотря на это, кроссовер предложили по цене от 2,1 миллиона рублей. Основные конкуренты Duster типа Haval H3 стоят существенно дороже. Большинство экземпляров французской модели представлены с 1,5-литровым турбодизелем, который сочетается с механической КПП и полным приводом. Но есть версии и с «атмосферным» двигателем. В комплекте с французской новинкой идут базовые системы безопасности, простая акустика, сенсорный экран на 8 дюймов и другие опции.

Рено Дастер 2025

Комплектации и цены

Текущая версия Рено Дастер 2025 года, представленная на российском рынке, во всем похожа на прошлую модификацию французской модели. При этом автомобиль, согласно поступающей информации и ранее опубликованным фото, скоро получит новый кузов. Не исключено также, что компания Renault пересмотрит технические характеристики, комплектации и цены. Это произойдет после того, как производство Duster наладят в Турции. Здесь будут собирать тот кроссовер, который сейчас продается на европейском рынке под маркой Dacia.

    Сейчас, судя по информации, опубликованной на классифайдах, стандартно французская модель комплектуется не «атмосферным» двигателем, а 1,5-литровым турбодизелем. Именно с таким мотором предлагается самая дешевая версия кроссовера. Его максимальная отдача достигает 109 л.с. Сочетается данный двигатель с 5-ступенчатой механической КПП. За доплату с французской моделью можно приобрести безнаддувный мотор объемом 1,6 литра, который выдает до 117 л.с. С ним сочетается 6-ступенчатая «механика».

    Полный привод у Duster поддерживает несколько режимов работы, в том числе и постоянное подключение задний оси, что необходимо при эксплуатации на бездорожье. Плюс ко всему, отдельные экземпляры французской модели дополняются антикоррозийной обработкой днища. Длина кроссовера составляет 4341 мм, ширина — 1804 мм, высота — 1682 мм. Размер колесной базы равен 2674 мм, дорожного просвета — 210 мм. В основе кроссовера лежат независимая передняя подвеска и задняя конструкция с торсионной балкой.

    К содержанию ↑

    Комплектации и цены

    Ввиду того, что Рено Дастер 2025 года продается в России неофициально, сейчас нет четкого разделения на комплектации. Вместе с тем, французская компания продает на мировом рынке данный кроссовер преимущественно в одинаковых исполнениях. То есть для описания оснащения, доступного Дастеру, можно взять комплектации, с которыми французская модель ранее была представлена в России.

    Access

    Базовая версия французской модели сейчас крайне редко встречается на российском рынке. Это, возможно, обусловлено тем, что она продавалась быстрее остальных. Но стандартно французский кроссовер оснащается:

    • сидениями с тканевой отделкой;
    • колесными дисками на 16 дюймов;
    • галогенной оптикой со светодиодными ДХО;
    • электрическим подогревом внешних зеркал, дополненных сервоприводом;
    • рулем, регулируемым в двух направлениях;
    • центральным замком с дистанционным управлением;
    • базовыми системами безопасности и 2 подушками;
    • аудиоподготовкой.

    Отличительная особенность именно данной версии Рено Дастер заключается в том, что автомобиль был предварительно подготовлен к российскому климату. Это означает, что, например, двигатель у французского кроссовера легко запускается на морозе (в том числе турбодизельный). Стандартно с автомобилем предлагается еще и полноразмерное запасное колесо.

    Life

    Следующая комплектация расширяет базовую за счет нескольких опций:

    • полноценной стереосистемы с четырьмя колонками;
    • кондиционера;
    • индикаторов мониторинга давления в колесах;
    • заднего парктроника;
    • системы электронного контроля устойчивости;
    • антипробуксовочной системы;
    • помощников при подъеме в гору и спуске с нее;
    • боковых подушек безопасности;
    • электроподогрева передних кресел.

    Отметим, что в период, когда Renault Duster был официально представлен на российском рынке, часть приведенных опций предлагалась за доплату. Но все они доступны по умолчанию со следующей комплектацией Drive. В обеих версиях можно найти водительское кресло, регулируемое по высоте, мультифункциональный руль и передние противотуманные фары.

    Drive

    Помимо приведенных выше опций в комплектации Drive Renault Duster 2025 года приобретает алюминиевые диски колес диаметром 16 дюймов, светодиодные задние фонари, руль с кожаной оплеткой, а также стеклоочистители с датчиком дождя и передние фары — света. Кроме того, в этой версии предусматривается мультимедийный комплекс с 8-дюймовым сенсорным экраном, на который выводится картинка с задней камеры.

    Style

    Кроссовер в максимальном исполнении предлагает покупателям электрический подогрев сидений второго ряда и руля, боковые шторки безопасности и климатическую установку. В дополнение к этому можно получить камеры, обеспечивающие круговой обзор.

    К содержанию ↑

    Дизайн

    Как было отмечено ранее, Renault Duster 2025 года ни в чем не отличается от своих предыдущих версий. Но со временем кроссовер выйдет в другом кузове. Его позаимствуют у европейского Dacia Duster. Сейчас французская модель, представленная в России, оснащается крупной головной оптикой, разделенной на несколько сегментов. Между фарами головного света размещается большая радиаторная решетка с несколькими мелкими планками, выполняющими только декоративную функцию. Передний бампер сочетается с прочной металлической накладкой, внутри которой просматривается воздухозаборник, а по бокам — компактные противотуманные фары. Задняя оптика отличается оригинальным светодиодным оформлением.

    Дизайн интерьера у французской модели заметно меняется в зависимости от выбранной комплектации. Это объясняется тем, что в топовых версиях появляются сенсорный экран и блок управления климатом. Из-за них полностью изменяется конфигурация передней панели. Центральный тоннель у кроссовера оформлен просто: большой рычаг КПП и «ручник». Интерьер у французской модели отделан преимущественно недорогим пластиком.

    К содержанию ↑

    Безопасность

    Французская модель относится к числу бюджетных автомобилей. Поэтому неудивительно, что по результатам независимого краш-теста она получила минимальное количество баллов за безопасность. Автомобиль плохо справляется как с боковым, так и с лобовым ударом. В каждом случае высок риск получения серьезных повреждений как водителем, так и всеми пассажирами. У кроссовера практически отсутствуют системы безопасности. То есть за защиту отвечает исключительно водитель. Однако у Duster есть подключаемый полный привод и ряд систем, которые повышают устойчивость на скользких дорогах.

    К содержанию ↑

    Стоимость обслуживания

    Стоимость обслуживания французской модели сейчас рассчитать сложно ввиду того, что она не поставляется в Россию. С другой стороны, детали к ней импортирует «АвтоВАЗ». Тольяттинский автозавод также обеспечивает гарантийное обслуживание. Однако, несмотря на это, комплектующие к Duster уже стоят дорого. В среднем простые ТО обойдутся владельцам более чем в 8 тысяч рублей. Нужно отметить, что несмотря на заявленные выше особенности, на обслуживании Duster можно сэкономить. В России представлено немало деталей к французской модели, выпущенные сторонними компаниями. Они не хуже оригинальных, но стоят дешевле.

    К содержанию ↑

    Поведение на бездорожье

    Французская модель, вероятно, отличается лучшей проходимостью, чем любой ее аналог, представленный на российском рынке. Это обусловлено сочетанием 210-миллиметрового клиренса и действительно эффективного полного привода. Последний поддерживает 2 режима, облегчающих езду по бездорожью. В первом задние колеса подключаются только при пробуксовке передних, во втором — крутящий момент перераспределяется между осями в пропорции 50:50.

    Благодаря такой особенности автомобиль достаточно легко справляется с разными типами бездорожья. Равномерное перераспределение крутящего момента обеспечивает хорошую устойчивость при езде по наклонным поверхностями: в этих условиях колеса имеют постоянное сцепление с поверхностью. Французская модель свободно преодолевает разъезженную колею на малой скорости. Кроссовер с турбодизельным мотором способен проезжать по бездорожью с прицепом сзади. Вместе с тем, за пределами асфальта водителю придется активно управлять автомобилем. Duster лишен помощников при движении по бездорожью, хотя некоторые встроенные системы немного упрощают преодоление отдельных препятствий.

    К содержанию ↑

    Старт продаж

    Последние экземпляры Duster поступили на российский рынок в начале осени 2024 года.

    К содержанию ↑

    Конкуренты

    Единственным реальным конкурентом французской модели в России остался Haval H3. Остальные кроссоверы, отличающиеся сходными внедорожными способностями, стоят существенно дороже Duster.

    К содержанию ↑

    Фото

    К содержанию ↑

    Видео тест-драйв

    К содержанию ↑

    Комментировать

    Нет больше статей