Renault постепенно раскрывает свой новый кроссовер Kadjar. Модель будет похожа на Nissan Qashqai

Не так давно стало известно, что компания Renault решила обновить свой компактный кроссовер Kadjar. Эта модель является частью новой стратегии “Renaulution”. Вероятнее всего, дебют новинки состоится осенью этого года, а в продажу авто поступит в 2022 году.

Недавно в Сети появились первые «шпионские» фотографии будущей новинки, на которых она проходит дорожные испытания в Северной Европе. Судя по всему, Renault Kadjar 2022 года претерпел радикальные изменения по сравнению с текущей версией модели. Несмотря на маскировку мы видим, что передняя часть будет иметь более современный и гармоничный дизайн с тонкими, слегка наклоненными полностью светодиодными фарами. Противотуманки будут расположены достаточно высоко на бампере (источник).

Новый Renault Kadjar 2022

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Le Zoom de l’Auto (@lezoomdelauto)

Фары отлично гармонируют с более плоской вертикальной решеткой радиатора. По краям бампера расположены ничем не прикрытые вертикальные воздухозаборники в стиле концепт-кара Morphoz.

Несмотря на маскировку боковая часть также выглядит серьёзно обновлённой. В компании отказались от привычного силуэта бокового профиля и отдали предпочтение более компактному и спортивному стилю. Если присмотреться, то можно понять, что боковые стороны модели напоминают новый Nissan Qashqai. Сзади на этот раз в Renault Kadjar номерной знак будет расположен на багажной двери. Кроме этого, точно понятно, что кормовые фонари будут обновлены, но каков будет их окончательный дизайн — пока не известно.

Передняя панель нового Kadjar будет иметь форму перевернутой буквы “L”. На ней будет преобладать большой цифровой дисплей приборной панели, который гармонично сочетается с мультимедийным экраном. По заявлениям источников, близких к Рено, интерьер машина унаследует от нового Renault Megane Electro, который дебютирует за несколько месяцев до премьеры Kadjar. Под капот новинки будут устанавливаться 3- и 4-цилиндровые бензиновые двигатели, а также подключаемый гибридный вариант “E-Tech” с максимальной мощностью 160 л.с.

Автор: Сергей Никифоров