На сегодняшний день имя Кэролла Шелби носят только автомобили Mustang. Однако еще до того, как Ford нанял его для того, чтобы разработать автомобиль для победы над Ferrari в гонке Ле-Мана, он занимался тем, что устанавливал огромные моторы V8 под капот маленького родстера AC Ace. Данная машина носит имя AC Cobra. Сейчас эта модель стала культовой, даже за ее реплики люди готовы выкладывать безумные суммы денег.

В 2004 году Ford обратил внимание на этот автомобиль и занялся разработкой концепта Daisy, который на сегодняшний день существует в единственном экземпляре. Он должен был пойти в серию в 2007 году. К сожалению, планам компании не суждено было сбыться. В какой-то момент что-то пошло не по плану и проект был закрыт. Собственно, единственный собранный концепт теперь ушёл с аукциона Mecum Auctions за немыслимые 2,64 миллиона долларов (194 млн рублей).

    Легко понять, почему нашёлся тот, кто был готов заплатить за него так много. Под капотом находится 605-сильный двигатель V10 объёмом 6,4 литра, который является одним из четырёх когда-либо созданных Кэроллом Шелби. Шестиступенчатая механическая коробка передач Ricardo, взятая у Ford GT первого поколения, передает мощность только на задние колеса. Шелби лично проверял машину, проехав на ней около 300 километров на гоночной трассе Ирвиндейл в Калифорнии, прежде чем автомобиль получил одобрение.

    Помимо этого, концепт засветился во второй части франшизы «Три Икса» в сцене погони за поездом, а за рулём находился известный музыкант и актёр Айс Кьюб. Джей Лено ранее использовал его в эпизоде ​​своего шоу с его теперь уже бывшим владельцем Крисом Теодором, который был вице-президентом Ford по разработке продукта, когда создавался автомобиль. Как бы то ни было, но уникальность машины сыграла ей на руку. Человек, купивший её, стал обладателем, пожалуй, одного из самых уникальных автомобилей мира.

    Автор: Булат Сайрулин

    Запись перемещена в архив

    Комментировать

    Нет больше статей