В России Skoda Rapid больше не нужен: новая Slavia не хуже Octavia, но стоит столько же?

Чешский автопроизводитель Skoda является тем брендом, который пользуется популярностью на территории всех стран, где представлены его автомобили. Все модели, которые выпускаются данной компанией, отличаются достаточно приемлемым качеством сборки, а также демократичной ценой. В этой связи Skoda выгодно отличается от своего «собрата» из Германии – Volkswagen. Последний выпускает автомобили, построенные на той же архитектуре, но за больший ценник.

Одной из новинок чешского производителя является лифтбек Skoda Slavia. Эту модель разработчик подготовил специально для индийского авторынка, где она призвана заменить главный «бюджетник» бренда – Rapid. Несмотря на то, что обе машины визуально схожи друг с другом, новая Slavia обладает куда большими возможностями, благодаря которым ее сравнивают с более дорогой Octavia. Это означает, что недавняя новинка обладает приличным потенциалом, за счет которого может стать настоящим флагманом рынка в самое ближайшее время.

Первые выводы о том, насколько удачным получился данный автомобиль, можно сделать, если ознакомиться с отзывами, которые оставили в Сети владельцы Skoda Slavia. Учитывая тот факт, что эта модель построена компанией специально для развивающихся рынков, нельзя исключать той возможности, что она может появиться спустя некоторое время и на территории РФ.

Достоинства

Первым положительным моментом Skoda Slavia автолюбители называют достаточно яркую внешность лифтбека. В целом, он значительно ближе по своим габаритам и внешнему исполнению к более дорогой и крупной Octavia. К тому же, новинка получила несколько дополнительных оригинальных оттенков, благодаря которым стала выглядеть еще «свежее». Вполне традиционно, как для автомобилей чешского бренда, Slavia имеет приличное качество сборки и при этом доступную цену.

Следующее преимущество лифтбека – более высокое качество материалов, задействованных в отделке интерьера. В салоне теперь минимум жесткого пластика и дешевой ткани, а еще он получился достаточно просторным. Кроме того, владельцы Skoda Slavia обращают внимание на то, что автомобиль обладает массой встроенных функций и сервисов, благодаря которым он превосходит большинство моделей в данном классе. Отдельно автолюбители отмечают, что лифтбек получил одну из лучших систем безопасности в своем сегменте.

Недостатки

Впрочем, наряду с множеством самых очевидных преимуществ лифтбек обладает и некоторыми недостатками. Первый минус – отсутствие выбора доступных силовых агрегатов и трансмиссий. Более всего владельцам Slavia не хватает вариаций с дизельной установкой.

Кроме того, многие автолюбители не уверенны в качестве того же двигателя либо трансмиссии лифтбека. Также владельцы автомобиля обращают внимание на то, что его ходовая достаточно жесткая и не отличается качеством собственного исполнения.

Следующий недостаток – отсутствие модификаций, способных передвигаться в условиях даже небольшого бездорожья. Несмотря на то, что Skoda Slavia обладает массой современных возможностей, владельцы автомобиля обращают внимание на недостаток востребованных функций, например, электрорегулировок водительского кресла.

В целом, чешскому производителю удалось построить новую модель, которая в самое короткое время начала претендовать на статус флагманской. Безусловно, Skoda Slavia еще предстоит проявить себя и подтвердить те ожидания, которые лифтбек вызвал у специалистов и автомобилистов после своего дебюта.