Соллерс Атлант 2025 года поступил на рынок вместо Ford Transit: он дешевле 3 млн рублей

Покинув российский рынок, западные компании дали почву для появления в нашей стране новых автомобильных брендов. Один из них — Sollers. Конечно, эта компания существует давно, но вот автомобили под собственным названием она никогда не выпускала. Теперь все изменилось, и она производит как пикапы, так и коммерческие машины. К категории последних относится Соллерс Атлант 2025. Модель, спроектированная на базе китайского JAC Sunray, который в свою очередь создавался с оглядкой на Mercedes-Benz Sprinter предыдущего поколения, собирается в Татарстане. Именно там, где раньше базировалось производство Ford Transit. Atlant доступен в двух вариациях: цельнометаллический фургон и автобус. Цены вполне демократичные — от 2,9 до 3,7 млн рублей. Конкурентов у него не так много в России. К самым очевидным можно отнести ГАЗель NN, а также Foton Toano. В этот список также можно включить Peugeot Boxer или Ford Transit, но купить их в России теперь гораздо сложнее и дороже.

Соллерс Атлант 2025

Технические параметры

Итак, сказать, что Соллерс Атлант 2025 — это модель с новым кузовом, будет неверно. Ведь, по сути, это перебрендированный JAC Sunray, который в Китае выпускается с 2020 года без каких-либо изменений. При этом технические характеристики фургона позволяют называть его весьма надежным — проверенный дизельный мотор и практичная механическая КПП. Комплектаций в России достаточно, но различия у них сводятся в основном к параметрам кузова, грузового и пассажирского отсека, что в конечном итоге влияет на цену, а опциональный функционал от версии к версии меняется не сильно. Фото автомобиля можно увидеть в данной статье.

Atlant предлагается в нескольких вариантах длины кузова:

• L1 — длина 4900 мм, ширина 2080/2098 мм, высота 2395 мм;
• L2 — длина 5650 мм, ширина 2080/2098 мм, высота 2405 мм;
• L3 — длина 5990 мм, ширина 2080/2098 мм, высота 2645 мм.

В зависимости от версии объем грузового отсека варьируется от 7,5 до 12,3 м³ для цельнометаллического фургона. Максимальная полная масса может достигать 4200 кг в топовых модификациях, что позволяет перевозить до 2 тонн груза. Грузовой отсек имеет практически прямоугольную форму с коэффициентом использования пространства 95%. Погрузочная высота составляет всего 580 мм. Ширина проема боковой двери достигает 1840 мм.

Sollers Atlant предлагается с двумя вариантами дизельных силовых агрегатов, которые работают в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Оба двигателя соответствуют экологическому стандарту Евро-5. Базовый 1,9-литровый турбодизель развивает мощность 139 л.с. при 4000 об/мин и крутящий момент 309 Н*м. Особенностями этого мотора является его экономичность и надежность. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 8-9 литров на 100 км, что является отличным показателем для автомобиля такого класса.

Топовый 2,7-литровый агрегат выдает 150 л.с. и внушительные 355 Н*м крутящего момента. Этот мотор дополнительно оборудован системой SCR, что обеспечивает лучшие экологические показатели. Больший рабочий объем и увеличенный крутящий момент делают этот двигатель идеальным для тяжелых условий эксплуатации и перевозки крупногабаритных грузов. Оба агрегата имеют цепной привод ГРМ, что должно положительно сказаться на долговечности и снизить затраты на обслуживание. Инженеры Sollers особое внимание уделили настройке системы охлаждения, что позволяет двигателям стабильно работать даже в условиях экстремальных температур от -40 до +40 градусов.

Комплектации и цены

Sollers Atlant 2025 доступен в России как пассажирский автобус и цельнометаллический фургон. Последний вариант стоит дешевле. Но в данном разделе рассмотрим именно пассажирский автобус, так как в нем от комплектации к комплектации оснащение меняется более интересно.

L1H1 3.5T SRW

Это базовый уровень отделки с самой маленькой длиной кузова и двигателем на 139 л.с. Цена составляет 3,46 млн рублей. Здесь есть 16-дюймовые штампованные диски, галогенная оптика и задние «противотуманки». Передние ПТФ доступны как опция. Зеркала заднего вида дополнены подогревом и сервоприводом. Скользящую пассажирскую дверь (она есть только с одной стороны) также опционально можно заказать с электроприводом. Стандартно предложен обогрев заднего стекла. Люк тоже является опцией. Также в оснащение этой комплектации входят:

• регулировка руля по высоте и по вылету;
• управление аудиосистемой на руле;
• салон с тканевой отделкой;
• подлокотники спереди и сзади;
• центральный замок;
• стеклоподъемники спереди;
• фронтальные подушки безопасности;
• круиз-контроль;
• парктроники сзади;
• кондиционер;
• подножка у пассажирского от отсека;
• полноразмерная «запаска».

L2H1 3.5T SRW

Следующая комплектация стоит 3,5 млн рублей. От базовой в первую очередь данный уровень отделки отличается увеличенной колесной базой и кузовом — 5650 мм и 3570 мм против 4900 и 2960 мм, соответственно. Также здесь установлен другой, 150-сильный дизельный двигатель.

L3H2 3.5T SRW

Цена данной комплектации — 3 564 000 рублей. Здесь из отличий можно выделить разве что только увеличенную длину кузова: 5650 против 5990 мм.

L3H2 3.5T DRW

Данную комплектацию фургона можно купить за 3,6 млн рублей. В этой версии высота пассажирского отсека кузова составляет 2675 мм, тогда как у предыдущей модификации она равна 2645 мм. При этом в данной комплектации нет электронного контроля устойчивости.

L3H2 3.5T (15+1) SRW

Это топовая версия модели с ценой в 3,7 млн рублей. За эти деньги вместо 6 посадочных мест здесь будет 16 в пять рядов сидений. При этом отделка салона кожаная, а также в качестве опции доступен предпусковой подогреватель. Подножка боковой двери в топовой версии выдвижная, с электроприводом. И она доступна стандартно.

Комплектации и цены (сводная таблица, коммерческий фургон)

Дизайн

Atlant имеет практичный дизайн, который отлично подходит для коммерческого автомобиля. Передняя часть оснащена массивной решеткой радиатора и крупными фарами. Боковые панели имеют четкие линии и выштамповки. Дизайнеры уделили особое внимание не только эстетике, но и практичности: зеркала заднего вида довольно большие, дверные ручки удобны даже при работе в перчатках, а широкие молдинги защищают кузов от мелких повреждений. Задние двери открываются на 180 градусов и фиксируются в промежуточных положениях. Это очень удобно при погрузке-разгрузке в ограниченном пространстве.

Интерьер автомобиля спроектирован с учетом ежедневного коммерческого использования. Эргономика рабочего места водителя продумана до мелочей: все органы управления находятся под рукой, приборная панель информативна и легко читается. Материалы отделки подобраны с учетом высокой износостойкости. Сиденье водителя имеет шесть направлений регулировки и оснащено подлокотником. В салоне предусмотрено множество отсеков для хранения документов и личных вещей, включая вместительные карманы в дверях, несколько подстаканников и большой перчаточный ящик.

Безопасность

Автомобиль оснащается фронтальными подушками безопасности для водителя и передних пассажиров. Антиблокировка тормозов работает совместно с распределением тормозных усилий. Внедренная система курсовой устойчивости постоянно анализирует поведение автомобиля и при необходимости корректирует его траекторию, предотвращая возможность заноса или опрокидывания. В конструкции применены современные технологии защиты пешеходов – специальная форма передней части кузова и энергопоглощающие элементы снижают риск травмирования при возможном столкновении. Тормозная система имеет увеличенный запас эффективности и оснащена дисковыми механизмами на всех колесах.

Стоимость обслуживания

Производитель предоставляет гарантию на автомобиль на 2 года без ограничения пробега. Межсервисный интервал составляет 15 000 километров или один год эксплуатации. Важным преимуществом является наличие собственного центрального склада запчастей на территории России, что обеспечивает их постоянное наличие и разумные цены без сильной привязки к курсам валют. Дилерская сеть Sollers покрывает все крупные города нашей страны. Стоимость планового технического обслуживания является низкой благодаря локализации производства и наличию собственного склада запасных частей. Производитель регулярно проводит акции и внедряет специальные предложения для корпоративных клиентов, что позволяет дополнительно оптимизировать расходы на содержание автопарка.

Поведение на бездорожье

Sollers Atlant 2025 демонстрирует впечатляющую универсальность в различных условиях эксплуатации. Возможность установки двускатных шин на заднюю ось существенно улучшает проходимость на рыхлых грунтах. Высокий крутящий момент дизельных двигателей позволяет уверенно преодолевать сложные участки даже с полной загрузкой. Хотя клиренс мал — всего 160 мм.

В городских условиях Atlant показывает отличную маневренность, несмотря на внушительные габариты. Хорошая обзорность и точное рулевое управление делают поездки предсказуемыми. Подвеска отлично справляется с городскими неровностями. На трассе автомобиль демонстрирует хорошую курсовую устойчивость и низкий уровень шума в салоне. Шестиступенчатая коробка передач позволяет поддерживать оптимальные обороты двигателя на любой скорости, что положительно сказывается на расходе топлива.

Старт продаж

В России Sollers Atlant стал доступен для покупки с декабря 2022 года. Автомобиль собирается в нашей стране и его можно приобрести во всех дилерских центрах бренда.

Конкуренты

Как уже говорилось, у Соллерс Атлант 2025 в России не так много конкурентов по сопоставимой цене. Но в целом к ним можно отнести:

• ГАЗель NN;
• Foton Toano;
• Peugeot Boxer;
• Ford Transit.

Фото

Видео тест-драйв