Что нужно делать, если педаль тормоза начала бить по ноге? Из-за этого часто возникают аварии

Периодически автомобилисты, кто передвигается на старых иномарках и российских автомобилях, отмечают, что при нажатии на педаль тормоза ногой ощущается характерная вибрация или биение. С такой проблемой следует бороться незамедлительно, так как тормоза в транспортном средстве отвечают в первую очередь за безопасность. Нередко причиной такого поведения тормозной системы служит разбалансировка колес, что на небольшой скорости почти незаметно, а при высоких скоростях чревато негативными последствиями.

Разбалансировка происходит по той причине, что нередко в сервисах халатно относятся к своей работе, после чего одно из колес теряет грузики на ходу. Примечательно, что в этой ситуации будет также отдаваться вибрация в руль, которая заметно усиливается с увеличением скорости. Если же в момент разгона рулевое колесо ведет себя стабильно, то, вероятнее всего, проблема сокрыта в другом месте и ее необходимо найти, чтобы незамедлительно устранить и не подвергать себя опасности и характерным последствиям.

В некоторых ситуациях биение через педаль тормоза сигнализирует о поломке тормозного диска. Не исключено, что этот конструктивный элемент автомобиля был деформирован или напротив попросту лопнул. Также подобное явление проявляется в том случае, когда тормозные колодки изнашиваются неравномерно. Это говорит о нестабильной работе суппортов. Чтобы исключить неисправность, в такой ситуации стоит поменять тормозные колодки, после чего проблема должна уйти, так как новые элементы плотно прилегают к диску.

Если в процессе эксплуатации автомобиля залипают тормозные цилиндры, то у них проявляется характерный ограниченный диапазон работы. По этой причине колодки не отходят или, напротив, полностью не прилипают к тормозному диску. В первом случае можно будет отчетливо слышать характерный металлический шум при наборе скорости, который при высоких показателях перерастет в свист. Игнорировать такую неисправность не рекомендуется, так как это может привести к серьезной поломке всего колеса, что впоследствии отражается на безопасности автомобиля, а также стоимости проведения ремонтных работ.

Автор: Олег Мокров