Холостой ход: используем правильно без вреда для двигателя и меняем масло

Любой автомобиль обязательно какое-то время стоит на холостом ходу. Обычно это происходит при прогреве двигателя или в пробке, а также в режиме ожидания, например, пассажира. Поэтому полностью избежать его использования невозможно, да и не нужно. Но при этом большинству автовладельцев известно, что слишком частое и долгое стояние на холостых оборотах может нанести непоправимый вред двигателю.  Так ли это и что делать, чтобы избежать негативных последствий?

У современных автомобилей, в отличие от машин более простой конструкции, которые выпускались несколько десятилетий назад, холостой ход регулируется специальными датчиками. Именно они отвечают за необходимость повышения оборотов, если авто недостаточно прогрелось или его мотор работает не очень стабильно. Это обеспечивает быстрый и автоматический прогрев транспортного средства. А владельцу вовсе необязательно контролировать данный процесс. Он безопасен для двигателя, который в некоторых случаях можно даже не заводить водителю ключом, а использовать дистанционный запуск прямо из дома.

А вот если машина часто стоит в городских пробках, то здесь контроль за состоянием силового агрегата  со стороны автовладельца обязательно потребуется. Такие длительные простои могут вызвать скопление отложений в масляных каналах, а также привести к появлению нагара в камере сгорания и цилиндрах. Избежать подобных проблем поможет более частая замена моторного масла и масляного фильтра. Обычно делать эту процедуру большинство производителей рекомендует через каждые 10 000-15 000 км пробега. Но при таком режиме эксплуатации плановое ТО придется осуществлять примерно через каждые 5 000-7 000 км. Для этого необходимо приобретать только качественные масла и фильтры.

Кроме того, некоторые специалисты рекомендуют во время нахождения в пробке немного периодически подгазовывать, стоя при этом на нейтральной передаче. Это поможет прочистить каналы и предотвратить образование серьезных отложений в них. Также не стоит забывать о том, если автомобиль часто и подолгу стоит в пробках, то желательно регулярно проводить диагностику его силового агрегата у опытных специалистов.