Как легко испортить аккумулятор в процессе «прикуривания» автомобиля? Эксперты указали на опасные ошибки

Периодически современным автомобилистам приходится тревожить своих коллег, чтобы те помогли им запустить двигатель на транспортном средстве. В частности, для этого можно прикурить автомобиль. В особенности, такая потребность очень часто возникает в холодное время года, когда штатный аккумулятор быстро отдает весь свой заряд. Как правило, при таких обстоятельствах автолюбители попросту прикуривают транспортное средство от собственной АКБ, после чего получив слова благодарности удаляются. Однако, здесь необходимо помнить, что процесс необходимо выполнять последовательно, не допуская некоторые распространенные ошибки.

Стоит отметить, что сам по себе процесс прикуривания автомобиля — это не самое сложное явление, которое содержит всего лишь несколько последовательных действий. В частности, чтобы прикурить чужое авто, потребуется соответствующая пара проводов или стандартный удлинитель для клемм. Для прикуривания транспортного средства используются провода с сечением в 16 кв. мм. Такого кабеля будет вполне достаточно, чтобы своевременно передать на пустую аккумуляторную батарею соответствующий по мощности заряд.

В процессе соединения авто с севшим АКБ к донору в обязательном порядке стоит соблюдать полярность. Если этого не сделать, то последствия будут самыми негативными. В данном случае стоит обратить внимание на окрас кабелей. Красный всегда отвечает за плюс. Черный провод подсоединяется к минусовой клемме или массе автомобиля. Именно поэтому перепутать провода достаточно сложно, однако, есть и такие умельцы среди начинающих автолюбителей, кто подсоединяет кабели как попало, не принимая во внимание азбучные истины.

Также автомобилисты могут совершить такую серьезную ошибку, как подсоединение проводов с работающим двигателем. При таких обстоятельствах можно нанести непоправимый вред электронике, как на своем автомобиле, так и на машине доноре. Рекомендуется после запуска двигателя не сразу отсоединять провода, а дать некоторое время поработать ему, чтобы штатная АКБ успела немного подзарядиться. Для этого можно периодически повышать обороты педалью газа. Обычно, нескольких минут работы будет достаточно, чтобы впоследствии удалось запустить мотор напрямую самостоятельно.