Теперь вы точно знаете, как оставить авто с АКПП, если у него отказали тормоза

Как показывает практика, никто из автомобилистов не застрахован от неприятностей на дорогах общественного пользования. Поломка машины может застать владельца врасплох прямо во время передвижения. В этом нет ничего критичного, если знать, как нужно себя вести при таких обстоятельствах. Хорошо, если неисправность мелкая и никак не влияет на безопасность, но бывает и так, что в дороге у автомобилиста попросту отказывают тормоза. Что же можно сделать в этот момент, если авто при этом оборудовано автоматической КПП?

Разумеется, первое, на что нужно обратить внимание, — это собранность мыслей и четкий алгоритм действий. Нельзя просто начать паниковать и мечтать о помощи из вне. Ее попросту никто не сможет оказать, так как машина пребывает в движении. Опытные автомобилисты на этот случай всегда имеют в голове продуманный план действий. К слову, новичкам также необходимо ознакомиться с этим алгоритмом, чтобы в экстренной ситуации не допускать фатальные ошибки, которые могут привести к аварии.

Если с эмоциями все в норме, то далее следует разобраться, какой план замедления автомобиля выбрать. В данном случае все напрямую зависит от скорости движения. Если она небольшая, то можно потихоньку начать поднимать стояночный тормоз. Это не позволит автомобилю уйти в занос, а усилие на задние колодки будет подаваться плавно. В один прекрасный момент после таких действий автомобиль полностью остановится. Рекомендуется при этом включить аварийную сигнализацию, чтобы коллеги заранее видели, что с машиной у автомобилиста есть проблемы.

К сожалению, как показывает практика, такая неприятность чаще застает в процессе движения на относительно высокой скорости (более 40 км/ч). Как же быть при таких обстоятельствах, если ТС не реагирует на педаль тормоза? Безусловно, для начала нужно попробовать прокачать тормозную систему. Не исключено, что из-за ее повреждения внутрь попал воздух. Если нажать подряд на тормоз до упора несколько раз, то велика вероятность, что в системе вновь образуется вакуум, а это в свою очередь позволит замедлиться.

Если же реакции все равно никакой нет, то придется замедлять автомобиль вручную. Для этого, к слову, практически любой «автомат» оборудован ручным режимом переключения между скоростями. Здесь останется лишь планомерно переключаться на пониженную передачу до того момента, пока уже нельзя будет воспользоваться стояночным тормозом. После действовать необходимо как в вышеописанной ситуации, когда происходит движение на небольшой скорости. Стоит отметить, что переход между передачами нельзя совершать резко.

Если пространство не позволяет осуществить замедление упомянутыми способами, то придется идти на осмысленное столкновение. В этой ситуации можно выбрать отбойник либо другое транспортное средство. Столкновение автомобилей нужно сделать по касательной траектории, чтобы в тот момент, когда машины будут притираться друг к другу, произошел существенный сброс скорости и уже можно было начать активировать стояночный тормоз. Таким образом, можно будет избежать травм и повреждений из-за аварии.