Как прочистить радиатор с помощью лимонной кислоты и почему этого делать не рекомендуется?

Практически все бывалые автомобилисты имеют огромный багаж полезных знаний касательно обслуживания личного транспортного средства и очень часто пользуются в процессе ремонта и содержания авто подручными средствами, а не дорогостоящими принадлежностями. В частности, такие автовладельцы не используют для прочистки радиатора химию, а обходятся доступными и проверенными временем веществами. Любой новичок на месте бывалого автолюбителя пойдет в магазин автозапчастей и приобретет соответствующее средство, позволяющее быстро и качественно очистить радиатор, однако это не всегда уместно.

В основном причина здесь кроется в дороговизне химических средств, из-за чего в последнее время даже новички стали чаще прибегать к проверенным методам с использованием подручных средств. Бывалые автомобилисты советуют для чистки радиатора брать лимонную кислоту. На стандартный радиатор будет достаточно всего лишь 100 грамм соответствующего вещества, которое имеется практически во всех семьях на кухне, так как это средство часто применяется при приготовлении пищи.

Кроме того, такие автолюбители в своем рецепте очистки радиатора также используют дистиллированную воду. Перед тем как приступить к процессу, необходимо слить весь антифриз из системы охлаждения, после чего заливается полученный раствор воды и лимонной кислоты. После этого, запускается силовой агрегат, который должен поработать некоторое время, пока температура не дойдет до рабочего режима. Как раз к этому моменту вся грязь и отложения на стенках системы будут устранены и можно будет переходить к следующему этапу.

Как только температура доходит до рабочего уровня, можно заглушить двигатель, после чего предстоит слить раствор. Далее в радиатор заливается дистиллированная вода. После этого двигатель также должен поработать на протяжении пяти минут. В самом конце вода полностью сливается из системы и далее уже можно заливать новый антифриз. Этой методикой пользуются многие опытные водители, однако производители автомобилей не рекомендуют прибегать к такой практике, так как есть риск, что автолюбитель что-то сделает неправильно, что приведет к дорогостоящей поломке и последующему длительному ремонту.

Автор: Олег Мокров